派克溢流閥的使用范圍非常廣泛，用于大多數(shù)液壓系統(tǒng)，泵和閥在整個(gè)液壓系統(tǒng)中密不可分，泵和閥門也容易產(chǎn)生噪音，溢流閥在閥門中也容易產(chǎn)生噪音，其實(shí)引起噪音的因素有很多，對(duì)于溢流閥噪音一般來自兩種噪音：流速噪音、機(jī)械噪音和兩種噪音，那這這兩種噪音是怎么發(fā)生的？接下來就為大家介紹一下。

速度噪聲主要由油液振動(dòng)、空穴和液壓沖擊引起

速度噪音：由壓力不均勻引起，一般來說派克先導(dǎo)式溢流閥的先導(dǎo)閥部分是一個(gè)振動(dòng)部分，高壓溢流先導(dǎo)閥軸向開度很小，過流面積也小，但由于流量大，壓力分布趨于不均勻使閥出現(xiàn)不平衡，出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象，進(jìn)而發(fā)生噪音現(xiàn)象。

由于空穴會(huì)產(chǎn)生異常噪音：如果由于某種原因?qū)⒖諝馕胗椭?，或者如果油壓低于大氣壓，則分析溶解在油中的空氣并使其形成氣泡，這些氣泡位于低壓區(qū)，當(dāng)氣泡進(jìn)入高壓區(qū)時(shí)，它們會(huì)迅速減少或消失。同樣，高壓區(qū)氣泡體積小，流入低壓區(qū)的氣泡體積大，這些氣泡迅速收縮、變大并產(chǎn)生噪音。此外氣泡的體積會(huì)立即發(fā)生變化，從而引起局部液壓沖擊和振動(dòng)。在派克先導(dǎo)式溢流閥的先導(dǎo)閥口和主閥口處，油液流量和壓力急劇上升，引起空穴和振動(dòng)。

液壓沖擊噪音：派克先導(dǎo)安全閥卸載時(shí)，液壓回路中的壓力急劇下降，產(chǎn)生壓力沖擊噪音。越是高壓大容量使用條件沖擊噪音越大，這是由于溢流閥卸載時(shí)間短和液壓沖擊造成的，卸載過程中油流的突然變化會(huì)導(dǎo)致突然的變化產(chǎn)生壓力波。壓力波是一種很小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪音很小，但是當(dāng)油液傳到系統(tǒng)中時(shí)，如果與機(jī)械部件產(chǎn)生共振，振動(dòng)會(huì)增加，噪音可能會(huì)增加。因此當(dāng)發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí)，通常會(huì)引起系統(tǒng)振動(dòng)。

機(jī)械噪音主要是由閥門內(nèi)部零件的沖擊和摩擦引起的

機(jī)械噪音：先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪音通常是由零件的沖擊和零件的摩擦引起的。先導(dǎo)溢流閥產(chǎn)生的噪音會(huì)產(chǎn)生高頻機(jī)械振動(dòng)，通常稱為自激振動(dòng)。這是主閥和先導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)出的聲音。其發(fā)生與回油管路配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關(guān)。一般管徑小、流量小、壓力高、油液粘度低時(shí)，自激振動(dòng)率高。

以上就是美國派克安全閥產(chǎn)生噪音的原因。如果您有任何其他相關(guān)問題可以聯(lián)系我們。