現(xiàn)在隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，廠商面臨著終端消費(fèi)者，所以物流從少數(shù)、大型進(jìn)入多品種、小批量或多批量、小批量的發(fā)展。AGV小車電池壽命很長（10年以上），并且每充電15分鐘可工作4h左右。AGV廠家當(dāng)車間某一環(huán)節(jié)需要輔料時(shí)，由工作人員向計(jì)算機(jī)終端輸入相關(guān)信息，計(jì)算機(jī)終端再將信息發(fā)送到Z央控制室，由專業(yè)的技術(shù)人員向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令，在電控設(shè)備的合作下，這一指令Z終被AGV接受并執(zhí)行——將輔料送至相應(yīng)地點(diǎn)。AGV當(dāng)AGV小車的電量即將耗盡時(shí)，它會(huì)向系統(tǒng)發(fā)出請(qǐng)求指令，請(qǐng)求充電（一般技術(shù)人員會(huì)事先設(shè)置好一個(gè)值），在系統(tǒng)允許后自動(dòng)到充電的地方“排隊(duì)”充電。 而且，貨物的到達(dá)時(shí)間直接影響消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，對(duì)物流配送提出了更G效的要求，傳統(tǒng)的物流中心難以適應(yīng)，采用自動(dòng)化物流系統(tǒng)已成為一種普遍趨勢(shì)。

        在分揀作業(yè)中的物流鏈?zhǔn)窍喈?dāng)人類消費(fèi)，成本和時(shí)間。及揀選速度和準(zhǔn)確度是密切相關(guān)的，所以選擇速度和競(jìng)爭(zhēng)力直接關(guān)系到物流企業(yè)。所謂“貨到人”揀選系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為主流，其原理是通過AGV機(jī)器人將貨物交付到ZD地點(diǎn)供人挑選，說：“大貨走動(dòng)，不要?jiǎng)?。”它將建立顯著更少的工人選擇了走開，實(shí)現(xiàn)比“人到來”的模式幾次采摘效率更高，顯著降低勞動(dòng)強(qiáng)度，存儲(chǔ)密度方面，節(jié)省人力都突出優(yōu)勢(shì)。

儲(chǔ)系統(tǒng)接受電商平臺(tái)不斷傳來的訂單管理信息，根據(jù)企業(yè)訂單進(jìn)行信息可以給出一個(gè)ZY的揀貨方案，然后由AGV系統(tǒng)需要指派的AGV小車頂起訂單貨品所在貨架自動(dòng)搬運(yùn)到操作臺(tái)，工作研究人員能夠根據(jù)客戶訂單數(shù)據(jù)信息將ZD貨位的貨品取下。完成后，AGV小車駛回，等待時(shí)間接收到了下一個(gè)控制系統(tǒng)功能指令。AGV系統(tǒng)管控多臺(tái)AGV小車通過有序地將ZD貨架運(yùn)送至ZD工作臺(tái)，工作臺(tái)沒有完成各種揀選后再將貨架送回自己原來的位置。這樣一種商品的揀選不再是人追著貨架跑，而是由AGV小車頂起貨架自動(dòng)實(shí)現(xiàn)有序跑到揀貨人這里。

機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線，舊庫，倉庫小巷，二商店，倉庫，庫等的邊緣線被廣泛使用，自動(dòng)裝卸，自動(dòng)處理，自動(dòng)堆垛，各種自動(dòng)倉庫功能的改造中，AGV激光器，激光采用自主開發(fā)的導(dǎo)航的情況下，各種高精度的傳感器組，自動(dòng)避開障礙，問路，更J確，穩(wěn)定，產(chǎn)品的智能交通，自動(dòng)采摘工作的GX完成，是獲得業(yè)界的認(rèn)可。