DCF126-12/38臺達(dá)UPS蓄電池12V38AH/20HR報(bào)價(jià)

DCF126-12/38臺達(dá)UPS蓄電池12V38AH/20HR報(bào)價(jià)

中達(dá)電通電池必須須在有效時(shí)間內(nèi)使用，超長時(shí)間使用蓄電池可能會造成設(shè)備運(yùn)行故障，甚至出現(xiàn)火災(zāi)等嚴(yán)重事故。推薦使用時(shí)間為 3 ～ 5 年。

2. 出現(xiàn)電池漏液現(xiàn)象時(shí)采用快方式處理，好斷開有問題電池組，避免造成更嚴(yán)重事故。

3. 不得企圖拆卸和組裝電池，如因機(jī)械損壞電池致使硫酸占到了皮膚上，立即用清水清洗，如濺到眼睛，盡快采用大量水充洗并立即就醫(yī)。

4. 不得將不同品牌蓄電池或者新舊相差很大的電池混用，否則導(dǎo)致電池的損壞。

5. 如果電池需要儲存，應(yīng)將電池充足電的情況下與充電設(shè)備分離儲存，儲存地陰涼、干燥、通風(fēng)、清潔，儲存三個(gè)月需要再次補(bǔ)充電。

6. 不要使用有機(jī)溶劑而可用肥皂水清潔電池，使用的抹布（棉布類）應(yīng)柔軟干凈，不得使用可能產(chǎn)生靜電的抹布（如化釬類）擦拭電池以免發(fā)生意外。

7. 電池在火中可能發(fā)生爆炸，不得將電池丟進(jìn)火中。電池起火，爆炸時(shí)，必須斷電使用干粉滅火器。

8. 廢舊蓄電池為污染源，極易污染環(huán)境，不應(yīng)隨便丟，注意回收。

中達(dá)電通蓄電池的性能特點(diǎn) 

⑴ 壽命長：采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的極板，可以具有較長的浮充壽命； 采用特殊膠體電液，增加電池酸量，防止電液分層，阻止極板支晶短路，確保電池使用壽命長。
⑵ 自放電少：使用特殊鉛鈣合金制成的板柵，將自放電量限制到小，可長期保存。
⑶ 維護(hù)容易：由于浮充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液，基本上沒有電解液的減少，所以*不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補(bǔ)水。
⑷ 安裝簡單：電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價(jià)。
⑸ 安全性高：為預(yù)防產(chǎn)生過多的氣體，電池裝有安全閥。另外，還裝有防爆過濾器，在構(gòu)造上即使有火花接近，亦能防止引火至電池內(nèi)部。
⑹ 使用方便：電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用

在發(fā)生長時(shí)間停電的情況下,UPS電源電能儲備告急時(shí),就需要準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)保持正常供電,所以發(fā)電機(jī)使用并不頻繁,通常保持在停機(jī)狀態(tài)。不過,為確保發(fā)電機(jī)能夠隨時(shí)正?？焖賳硬⒎€(wěn)定可靠運(yùn)行,工作人員同樣需對發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)與檢修工作予以充分關(guān)注和重視。

　　
　　,注意清灰,若存放環(huán)境存在大量灰塵雜物的情況下,工作人員務(wù)必重視對發(fā)電機(jī)包括表面機(jī)械連接處和內(nèi)部空氣濾芯采取仔細(xì)清潔,或是采取及時(shí)更換,避免出現(xiàn)堵塞情況;第二,制定操作規(guī)程,工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格培訓(xùn)發(fā)電機(jī)使用說明書的具體標(biāo)準(zhǔn),掌握發(fā)電機(jī)冷啟動技術(shù)知識;第三,熟悉機(jī)器保養(yǎng),發(fā)電機(jī)在長時(shí)間未啟用狀態(tài)應(yīng)定期對機(jī)油進(jìn)行*更換,注意加入量不宜過多,達(dá)到規(guī)定液位方可,發(fā)電機(jī)長時(shí)間連續(xù)運(yùn)行之后,內(nèi)部冷卻風(fēng)扇皮帶可能出現(xiàn)快速老化的現(xiàn)象,彈性降低或出現(xiàn)大量裂痕等,也需要及時(shí)定期更換;第四,發(fā)電機(jī)燃油應(yīng)盡量選擇高標(biāo)號燃油,如果標(biāo)號較低存在部分雜質(zhì),會引起噴油嘴發(fā)生堵塞情況,致使氣缸內(nèi)部燃油不能夠充分燃燒,較易造成發(fā)電機(jī)出現(xiàn)作業(yè)故障問題,嚴(yán)重可能導(dǎo)致缸體損壞。
　　
　　燃油系統(tǒng)頻發(fā)故障現(xiàn)象包括:外界氣體由燃油進(jìn)入管道,使管道內(nèi)部燃油容量出現(xiàn)明顯的減少,氣壓同樣會發(fā)生減小,導(dǎo)致噴油器無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定正常工作,發(fā)電機(jī)正常啟動受到影響。此時(shí)工作人員應(yīng)采取排氣處理,利用手壓泵對氣體進(jìn)行有效排除。而關(guān)于空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),關(guān)鍵原因則在于:,燃油油管出現(xiàn)松動、老化或裂痕等,所以需對油管采取及時(shí)更換;第二,油箱內(nèi)部燃油消耗殆盡,外界空氣趁此進(jìn)入,不過此種情況引起的空氣進(jìn)入,可通過定期檢查得到有效避免。同時(shí),發(fā)電機(jī)運(yùn)用階段,運(yùn)維人員應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行仔細(xì)巡視,保證油內(nèi)部燃油量的足夠,避免空氣進(jìn)入。