極限偏位插拔測(cè)試機(jī)開發(fā)背景
試驗(yàn)機(jī)名稱:極限偏位插拔測(cè)試機(jī)
試驗(yàn)機(jī)型號(hào):LW-1228S
試驗(yàn)機(jī)開發(fā)背景:
航空航天、船舶、汽車、機(jī)械和其他領(lǐng)域中的一些部件在工作環(huán)境中不是單個(gè)方向的受力。比如一個(gè)連接器公母端插入時(shí),會(huì)收到一個(gè)上垂直下方向的力值,但公母端兩個(gè)壁之間也會(huì)受到擠壓力,這個(gè)方向就是水平的力值。在一些特殊行業(yè),這個(gè)力值是需要考量的。這就產(chǎn)生看一個(gè)偏位插拔的概念,當(dāng)公母端偏位越大產(chǎn)生的水平力值就越大。所以就需要開發(fā)一種極限偏位插拔測(cè)試機(jī)。
我們常見的此類接插件在航空航天、船舶、汽車、機(jī)械和其他領(lǐng)域有著重要的應(yīng)用,例如航空發(fā)射時(shí)發(fā)射器的六分力測(cè)量,以及在風(fēng)洞和水槽中對(duì)飛機(jī)和船只的各種流體動(dòng)力學(xué)問題的實(shí)驗(yàn)研究。
機(jī)器簡(jiǎn)介
極限偏位插拔測(cè)試機(jī)為非標(biāo)定制的設(shè)備,可進(jìn)行X、Y、Z三個(gè)方向的設(shè)定偏移距離的插拔力/正壓力測(cè)試。采用6分力傳感器(傳感器可以分為單分力傳感器和多分力傳感器。單分力傳感器包括稱重傳感器和張力壓力傳感器,目前廣泛應(yīng)用于力傳感器中。多分力傳感器是同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)以上分量的力傳感器。多分力一般是6分力。六分力傳感器包括三個(gè)分量和三個(gè)力矩,即沿三個(gè)坐標(biāo)方向的力Fx、Fy和Fz以及繞三個(gè)坐標(biāo)的力矩Mx、My和Mz。經(jīng)過計(jì)算,測(cè)得的六分力可以*表示一個(gè)力的大小、方向和作用點(diǎn)。),可同時(shí)提取2個(gè)方向的力值(X軸和Z軸、Y軸和Z軸),也可以只提取一個(gè)方向的力值;測(cè)試數(shù)據(jù)可自動(dòng)判定OK與NG,并形成圖表顏色區(qū)分;利用PC機(jī)視窗中文書面設(shè)定。所有資料皆可儲(chǔ)存(試驗(yàn)條件、荷重-行程曲線圖、壽命曲線圖、文字報(bào)表等等)。
極限偏位插拔測(cè)試機(jī)規(guī)格
荷重種類:500N傳感器(六分力傳感器)一個(gè)
荷重解析:0.001gf
測(cè)試行程:150
行程解析:0.001mm.
速度范圍:1-300mm/min
傳動(dòng)機(jī)構(gòu):滾珠螺桿
驅(qū)動(dòng)馬達(dá):伺服馬達(dá)(3個(gè))
重 量:100kg
電 源:AC220V
采樣速率:20KHZ
機(jī)器特點(diǎn):
可同時(shí)提取2個(gè)方向的力值(X軸和Z軸、Y軸和Z軸);
可顯示當(dāng)前測(cè)試位移,曲線斜率值、力值、已測(cè)次數(shù)、位移-力曲線、力-力曲線;
可設(shè)置位移、力上下限值
可打印和導(dǎo)出位移-力曲線、力-力曲線數(shù)據(jù)等,形成試驗(yàn)報(bào)告。
可設(shè)置測(cè)試速度,采樣速率達(dá)20K次/秒;步進(jìn)速度可調(diào),手動(dòng)自動(dòng)兩用。
軟件中可實(shí)現(xiàn)多組曲線組合
可自動(dòng)保存測(cè)試條件、測(cè)試次數(shù)及數(shù)據(jù)
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