6-GFM-65有利鉛酸蓄電池12V65AH設(shè)備儲能

6-GFM-65有利鉛酸蓄電池12V65AH設(shè)備儲能

1、安裝蓄電池時不要讓它傾斜超過40°，安裝前要檢查電池電量是否充足;檢查是否有工具遺留在電池上。蓄電池安裝應(yīng)牢固，接頭接觸良好。在接線夾頭沒有松開的情況下，不要用力扳動接線夾頭，以免極樁松動影響電能的輸出。更換其他電氣元件時，應(yīng)使該元件與蓄電池斷開。
2、啟用電動機的時間不宜過長，最好不超過5秒，兩次啟動時間間隔30秒以上，連續(xù)3次啟動不成功時，應(yīng)查明原因，排除故障后再進行啟動。
3、經(jīng)常檢查電解液液面高度。電解液液面應(yīng)高出極板10～15毫米或液面在殼體上標示的上、下液面線之間。電解液液面降低多是由于蓄電池工作時水分蒸發(fā)消耗所致，所以在電解液不足時，應(yīng)加注蒸餾水。只有確知液面降低是因電解液濺出所致時，才允許添加與原電解液密度相同的電解液。檢查液面高度，切忌使用各種金屬棒，以免自行放電。
4、及時進行補充充電，夏季蓄電池放電50%，冬季放電25%，應(yīng)把蓄電池從車上卸下來，進行補充充電。經(jīng)常檢查發(fā)電機調(diào)節(jié)器的好壞，避免過度充電或充電不足。

5、蓄電池表面不得有電解液，保持清潔、干燥。外表的臟物易引起短路，流失電能，損壞電池。極樁和接線夾間的氧化物，極易引起電流流通不暢，影響電動機的啟動和其他設(shè)備的用電。
6、冬季使用時，應(yīng)使蓄電池保溫或裝防寒套;夏季使用時避免受陽光暴曬。
7、不得將不同廠家的電池或新舊程度不同的電池混合在一組電池中使用，否則可能會導(dǎo)致電池的損壞。最好不要將電池并聯(lián)進行充電，否則會縮短電池的使用壽命。
8、如果電池需要儲存，應(yīng)先將電池充足電后再與充電設(shè)備分離，然后將電池儲存在陰涼干燥、通風(fēng)、清潔的地方。長期停用的蓄電池也應(yīng)定時充電保養(yǎng)，蓄電池都存在一個內(nèi)部自放電的問題，每天自放電量約2%，也就是說，充足電的蓄電池，即使一點不用，經(jīng)過較長時間后，其存電也會被內(nèi)部自放電放完。而虧電的蓄電池，其極板又會很快被硫化，從而大大削弱蓄電能力。因此，長期停用的蓄電池每月應(yīng)對蓄電池作補充充電一次，每次10小時左右。在很少使用蓄電池時，必須安排電池每個月補充充電以確保電池保持充足準啟動狀態(tài)。

EPS電源系統(tǒng)

　　
　　EPS稱之為EPSEPS應(yīng)急電源，它與UPS的組成基本一致，也是應(yīng)用電子整流器逆變電路再再加上蓄電池組，基本原理也一樣，都是在市電關(guān)閉電源時，依據(jù)蓄電池組直流穩(wěn)壓電源逆變電源為大伙兒所務(wù)必的交流電流持續(xù)為負載機械設(shè)備供電系統(tǒng)系統(tǒng)。
　　
　　EPS電源分類的方式較多，普遍的是將其分為照明設(shè)備系統(tǒng)EPS和照明設(shè)備及推動力混和EPS，照明設(shè)備系統(tǒng)EPS需要的負載多見應(yīng)急燈光照明，而教學(xué)改革的還包括一些離心式風(fēng)機等應(yīng)急機械設(shè)備。
　　
　　二者的區(qū)別
　　
　　二者盡管都是為負載提供持續(xù)供電系統(tǒng)系統(tǒng)，但其區(qū)別或者不一樣的，而二者的區(qū)別就應(yīng)該是應(yīng)用的地理環(huán)境不一樣。
　　
　　UPS多應(yīng)用于各式各樣互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或者自動化機械系統(tǒng)，為控制系統(tǒng)提供ups電源，保證控制系統(tǒng)在關(guān)閉電源時給工作員提供儲存數(shù)據(jù)信息的時間。而EPS常見在安全消防應(yīng)急系統(tǒng)上面，當(dāng)產(chǎn)生安全事故等安全生產(chǎn)事故時為一些應(yīng)急機械設(shè)備提供電源變壓器，例如一些應(yīng)急警示標識，應(yīng)急離心式風(fēng)機，或者大中小型的消防泵等，因而EPS帶的負載高些一些。
　　
　　也是有其他的一些區(qū)別只不過是就是二者的機械設(shè)備容量，大中小型UPS的容量跟電腦臺式機的電腦主機箱相近，而EPS的占地就非常大，終歸需要的負載多了一些。
　　
　　終究接地系統(tǒng)，二者的適用范圍不一樣，各位項目工程師在方案設(shè)計系統(tǒng)時要根據(jù)具體務(wù)必進行機械設(shè)備的型號規(guī)格挑選，無須將二種機械設(shè)備的界定弄混了。