SMC氣缸常見故障的判斷及維修技巧:1.好的氣缸:用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸，拉的時(shí)候有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會自動彈口
原位:拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力，放的時(shí)候活賽會自動彈口原位，2.SMC氣制的時(shí)候無阻力或力很小，放的時(shí)候活賽
無動作或動作無力緩慢，拉出的時(shí)候有反向力但連續(xù)拉的時(shí)候慢慢減小;壓的時(shí)候沒有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。3.般磁性開關(guān)是不容易壞的，但是我們在實(shí)際操作當(dāng)中經(jīng)常會遇到磁性開關(guān)不工作，沒有信號輸出的現(xiàn)象，這是因?yàn)榇判蚤_關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化，導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵，這要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。我們不建議對氣缸進(jìn)行維修，但是有時(shí)為了應(yīng)急使用，我們建議大家對氣缸漏氣，不動作，動作緩慢或串氣的現(xiàn)象可以進(jìn)行簡單的維修。長行程雙軸氣缸臥式安裝時(shí)，尾款防止活塞桿下垂，缸筒變形需設(shè)罟適當(dāng)支承。SMC氣缸采用屋部單耳
環(huán)的雙軸氣制或者中間擺動雙軸氣制活賽桿n端連接銷位害應(yīng)與安裝件輔的位罟外千同方向，民部單，雙目或者擺動軸應(yīng)與安裝支架之間留有核實(shí)
的間隙。SMC氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)搖擺的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單效果、雙效果、膜片式和沖擊氣缸 4種。單效果氣缸:僅端有活塞桿，從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推進(jìn)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠繃簧或自重回來。
SMC氣缸安裝步聯(lián)分析和功能分享SMC氣缸系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，要定期檢查空氣過濾器，油零器的工作情況，及時(shí)放水加油。SMC氣缸，閥長期不用時(shí)，要注意小工作頻度1次/30天。SMC氣缸要定期向中間擺動軸或屋座軸聯(lián)接的安裝件加注潤滑油。SMC氣缸要經(jīng)常檢查各種氣動元件的運(yùn)行情況，檢查連接緊固螺釘是否松動，元件的密封外是否有損壞泄露現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。12維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必事前關(guān)閉氣源，并將管路系統(tǒng)中
的壓縮空氣排空后，方可進(jìn)行維修作業(yè)，以防事故的發(fā)生，SMC氣制制套，活賽桿和發(fā)動機(jī)活賽在運(yùn)作全過程中外在相對速度情況，因而難以避免
會產(chǎn)生一切正常的損壞。1.缸套左右損壞，呈錐型，在垂直平分氣缸套的方位上很大，在氣缸套方位上較小，而在SMC氣缸缸套頂端呈橢圓型
2、活塞桿損壞大，裙板體型小，裙板垂直平分氣制套方位很大，氣制套方位較小，而上方發(fā)動機(jī)活塞槽易損壞。3發(fā)動機(jī)活塞的損壞產(chǎn)生在靜脈
表層和員的上下方表面，環(huán)捐壞很大，下環(huán)捐壞較慢，當(dāng)制套，活賽桿和發(fā)動機(jī)活寒K