奧特多蓄電池OT150-12 12V150AH/20HR現(xiàn)貨供應(yīng)

奧特多蓄電池OT150-12 12V150AH/20HR現(xiàn)貨供應(yīng)

奧特多蓄電池組的定義及注意事項(xiàng)？

 注：密閉鉛酸免維護(hù)電池的壽命其實(shí)與如何使用及使用環(huán)境密切相關(guān)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1． 不能長(zhǎng)期存放不使用，這樣電池會(huì)失去活性，最終導(dǎo)致失效。

2． 電池合適的環(huán)境溫度是二十度左右，高于四十度壽命會(huì)縮短，低于零度則有效容量下降。 

3． 深度放電以后要及時(shí)回充，經(jīng)常深度放電不利于電池壽命。

4． 過(guò)放電（放電至低于電池額定下限電壓）對(duì)電池傷害很大。 

5． 充電器的可靠性及合適的充電能力對(duì)壽命至關(guān)重要。

    奧特多蓄電池電池組：UPS所使用的電池通常是密閉鉛酸免維護(hù)電池。這種電池的物理化學(xué)特性使其在充放電過(guò)程中幾乎沒(méi)有水分的損失，不需補(bǔ)充加水，密閉結(jié)構(gòu)能夠任意放置，也沒(méi)有腐蝕氣體產(chǎn)生，免去維護(hù)的煩惱。標(biāo)準(zhǔn)的電池電壓有2V、4V、6V、12V，UPS的是12V。一只電池電壓不夠，就用多只串聯(lián)使用，形成電池組。

1.影響奧特多蓄電池質(zhì)量的技術(shù)問(wèn)題

　　1)電池構(gòu)成

　　VRLA電池由正極板、負(fù)極板、AGM隔膜、正負(fù)匯流條、電解液、安全閥、蓋和殼組成。其中正極板柵厚度、合金成份、AGM隔膜厚度均勻性、匯流條合金、電解液量、安全閥開(kāi)閉壓力、殼蓋材料、電池生產(chǎn)工藝等對(duì)電池壽命和容量均勻性具有重要影響。

　　2)板柵合金

　　VRLA電池負(fù)板柵合金一般為Pb-Ca系列合金，正板柵合金有Pb-Ca系列、Pb-Sb(低)系列和純Pb等，其中Pb-Ca、Pb-Sb(低)合金正板柵電池浮充壽命相近，但循環(huán)壽命相差較大，對(duì)于經(jīng)常停電地區(qū)選用低銻合金電池可靠性好。

　　3)板柵厚度

　 極板的正板柵厚度決定電池的設(shè)計(jì)壽命。

　　4)安全閥

　　安全閥是電池的一個(gè)關(guān)鍵部件，具有濾酸、防爆和單向開(kāi)放功能， YD/T7991 996規(guī)定安全開(kāi)閉壓力范圍為1-49kPa，但是，對(duì)于長(zhǎng)壽命電池，必須考慮單向密封，防止空氣進(jìn)人電池內(nèi)部，同時(shí)防止內(nèi)部水蒸氣在較高溫度下跑掉。

　　5)AGM隔膜

　　隔膜孔隙率和厚度均勻性，直接影響隔膜吸酸飽和度和裝配壓縮比，從而影響電池壽命和容量均勻性。

　　6)殼蓋材料

　　VRLA電池殼蓋材料有PP、ABS和PVC，PP材料相對(duì)較好。

　　7)酸量和化成工藝

　　分為電池化成和槽化成兩種，電池化成可以定量注酸并記錄每個(gè)電池單體化成全過(guò)程數(shù)據(jù)，能準(zhǔn)確判斷每個(gè)出廠電池綜合生產(chǎn)質(zhì)量狀況，但化成時(shí)間較長(zhǎng)。槽化成是對(duì)極板化成，化成時(shí)間短，極板化成較充分，但對(duì)電池組裝質(zhì)量不能通過(guò)化成過(guò)程數(shù)據(jù)記錄判斷。

1）首先，EPS電源處于主電和備電工作狀態(tài)，檢查其主電電壓、電池電壓、輸出電壓和輸出電流的顯示情況及液晶顯示歷史記錄信息。檢測(cè)線路是否出錯(cuò)，要仔細(xì)反復(fù)確認(rèn)下尤其是有雙電源的情況下，零線的接法。
　　
　　2）以手動(dòng)自動(dòng)方式使EPS電源轉(zhuǎn)入電池工作狀態(tài)，檢查應(yīng)急電源的主電和備電輸出情況。
　　
　　3）啟動(dòng)強(qiáng)制應(yīng)急啟動(dòng)按鈕，使消防應(yīng)急燈具轉(zhuǎn)入應(yīng)急狀態(tài)，并直至放電終止，檢查應(yīng)急電源的過(guò)放電保護(hù)情況和故障情況。
　　
　　4）分別使EPS電源消防應(yīng)急燈具的任一供電支路開(kāi)路和短路，再使另一支路的消防應(yīng)急燈具分別處于主電狀態(tài)和應(yīng)急狀態(tài)，檢查消防應(yīng)急燈具的工作情況。
　　
　　5）分別使集中電源型消防應(yīng)急燈具的應(yīng)急電源處于空載、滿載和超載20%狀態(tài)，檢查應(yīng)急電源的工作情況。
　　
　　6）檢查EPS電源蓄電池（組）的額定電壓及分段保護(hù)情況，然后，在電池（組）充滿電的條件下分別測(cè)量每段電池（組）的電壓。

　　
　　7）分別使EPS電源充電機(jī)與電池間連接線開(kāi)路、短路，檢查其故障情況。
　　
　　8）分別使應(yīng)急電源的輸出主線路和支路連接線開(kāi)路、短路，檢查其故障情況。
　　
　　針對(duì)目前市場(chǎng)傳統(tǒng)EPS電源在維護(hù)方面無(wú)檢修提示，巡檢維護(hù)成本高，耗時(shí)長(zhǎng)，不及時(shí)等問(wèn)題，上海柯曼研發(fā)出國(guó)內(nèi)的8寸彩色液晶觸摸屏、內(nèi)嵌智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的分段監(jiān)測(cè)管理，核心部件壽命遠(yuǎn)程日常巡檢監(jiān)控。對(duì)物業(yè)單位、維保單位物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能夠提供手機(jī)APP進(jìn)行巡檢及維護(hù)，為廣大用戶提供安全可靠的智能化產(chǎn)品體驗(yàn)。