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臺(tái)式掃描電鏡在汽車行業(yè)的應(yīng)用，汽車廠商在汽車裝配制造過程中，可能會(huì)因?yàn)榇娣艂}儲(chǔ)及組裝車間場地中的空氣污染物附著到零部件表面又或者進(jìn)入到零部件內(nèi)部，因此造成零部件污染?？梢蕴峁┛焖佟?zhǔn)確和完整的信息，幫助制造商進(jìn)一步優(yōu)化他們的生產(chǎn)過程。
1、橡膠輪胎的研究
汽車輪胎是支撐車體、傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力和制動(dòng)器制動(dòng)力，提供操縱穩(wěn)定性和乘坐舒服功能的重要零部件。橡膠材料是汽車輪胎的主要組成部分，占輪胎原材料的近50%，在橡膠輪胎的生產(chǎn)配方中，橡膠填料的用量可以占到橡膠配方的2/3以上，能夠改善橡膠的物理化學(xué)性能。碳纖維具有高強(qiáng)，高模，高耐磨，高傳導(dǎo)性等優(yōu)點(diǎn)，與柔性的橡膠制成復(fù)合材料可以提高橡膠材料的強(qiáng)度、耐磨性和導(dǎo)熱性能。
2、汽車清潔度檢測
清潔度是衡量汽車零部件可靠性的重要因素之一，因此，汽車主機(jī)廠或者零部件廠除了對(duì)單品的材料，尺寸、間隙斷差等項(xiàng)目進(jìn)行控制以外，還要加強(qiáng)對(duì)單品和整機(jī)清潔度的監(jiān)控。汽車清潔度直接影響零部件的壽命和耐久性。污染雜質(zhì)的來源、清潔度不良所帶來的危害以及在生產(chǎn)過程中如何控制和管理清潔度越來越受到汽車行業(yè)的關(guān)注。
3、金相分析和微區(qū)成分分析
金相分析是研究金屬材料內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的重要方法，在失效分析、質(zhì)量控制和研發(fā)過程中*。利用背散射電子，可以觀察到汽車金屬部件內(nèi)部的金相組織形態(tài)和分布，進(jìn)而對(duì)冷加工工藝和熱處理工藝進(jìn)行分析，絕大多數(shù)金屬和合金是多晶體，表面暴露出許多晶界，在晶界處原子排列較為疏松、紊亂，容易產(chǎn)生雜質(zhì)原子富集、晶界吸附、第2相沉積析出等現(xiàn)象，存在嚴(yán)重的物理、化學(xué)不均勻性。在某些環(huán)境中容易發(fā)生不均勻晶間腐蝕，設(shè)備構(gòu)件的強(qiáng)度下降，有嚴(yán)重的危害性。
sem掃描電鏡比傳統(tǒng)金相顯微鏡有更高的分辨率、放大倍數(shù)、景深，并且在背散射電子信號(hào)下能夠清楚辨別第2相、雜質(zhì)相、應(yīng)力集中等問題。同時(shí)高分辨率的能譜面分析是分析金相組織里的各相相對(duì)含量、各相分布、摻雜情況的重要依據(jù)。
4、汽車電子失效分析
汽車電子是包含發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)的電子控制裝置的總稱，由數(shù)以百計(jì)的電子元器件及其零部件組成。每個(gè)器件的性能檢驗(yàn)和缺陷分析是控制產(chǎn)品可靠度的重要環(huán)節(jié)。
5、其他材料
在汽車輕量化的進(jìn)程中，為維持車身強(qiáng)度減輕車身重量，越來越多的采用鋁合金和碳纖維復(fù)合材料。如案例中所示為樹脂基碳纖維復(fù)合材料制成的車前翼，可以大大減輕車身重量，增加使用壽命。整齊排布的連續(xù)碳纖維與樹脂基體之間界面結(jié)合緊密，賦予了樹脂復(fù)合材料更好的機(jī)械性能，能夠提供更高的抗沖擊性能和比強(qiáng)度。
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