如下為AcrelEMS-IDC數(shù)據(jù)中心綜合能效管理系統(tǒng)的駕駛艙導(dǎo)覽圖,根據(jù)能源流向、信息流向及電壓等級(jí)變化,可以將“源網(wǎng)荷儲(chǔ)充運(yùn)維”這幾個(gè)版塊納入我司AcrelEMS-IDC數(shù)據(jù)中心綜合能效管理系統(tǒng)進(jìn)行集中采集、監(jiān)測(cè)和控制,保障數(shù)據(jù)中心的穩(wěn)定可靠運(yùn)行。
3.1源——供電源頭
響應(yīng)家3060雙碳目標(biāo),新建數(shù)據(jù)中心建設(shè)在自然資源較豐富的地區(qū),建設(shè)新能源電站,利用“光伏發(fā)電”、“風(fēng)力發(fā)電”等綠電資源,減少傳統(tǒng)火電煤炭的使用比重。
3.2網(wǎng)——供電網(wǎng)絡(luò)
供電網(wǎng)絡(luò)包含四個(gè)子功能:“變電站綜合自動(dòng)化”、“電力監(jiān)控”、“電能質(zhì)量”和“電氣安全”。
功能一:“變電站綜合自動(dòng)化”系統(tǒng)通過對(duì)變電站進(jìn)出線的開關(guān)柜、變壓器、直流屏等設(shè)備進(jìn)行全面的監(jiān)測(cè),保證變壓器的溫度和運(yùn)行正常。
功能二:“電力監(jiān)控”系統(tǒng)圍繞10KV到400V,對(duì)整個(gè)變配電環(huán)節(jié)的進(jìn)出線及相關(guān)的設(shè)備,包括UPS,柴油發(fā)電機(jī),以及電能質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)掌控每個(gè)回路的用電情況、開關(guān)分合閘狀態(tài),斷路器異常跳變時(shí)報(bào)警推送和提醒,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的狀態(tài)和柴油油位狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),同時(shí)通過備自投邏輯控制,確保供電切換;對(duì)并接的蓄電池的電壓內(nèi)阻溫度等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)不間斷監(jiān)測(cè),提發(fā)現(xiàn)失效異常電池并推送信息給運(yùn)維人員,提醒運(yùn)維人員及時(shí)換,確保一旦市電供電中斷,蓄電池能夠給服務(wù)器持續(xù)工作。
功能三:對(duì)引入的市電側(cè)采用電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)電網(wǎng)引入的“電能質(zhì)量”情況,確保輸入的電能質(zhì)量可靠;0.4KV低壓配電網(wǎng)絡(luò)采用APM電力儀表以及APF和SVG治理裝置進(jìn)行電能質(zhì)量治理,治理開關(guān)電源、UPS等帶來的電能質(zhì)量問題,保障末端服務(wù)器用電的可靠純凈,工作不受干擾。
功能四:“電氣安全”包括電氣火災(zāi)監(jiān)控,消防設(shè)備電源監(jiān)控,防火門監(jiān)控以及應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)等消防系統(tǒng),通過以上四個(gè)子功能,24小時(shí)可全面了解運(yùn)營情況,保障數(shù)據(jù)中心供配電網(wǎng)絡(luò)的可靠穩(wěn)定安全。
3.3荷——用能負(fù)荷
數(shù)據(jù)中心的用能主要分為動(dòng)力能耗,制冷能耗和照明能耗三大塊。我們采用“能耗分析”功能,針對(duì)每個(gè)重要節(jié)點(diǎn)和設(shè)備進(jìn)行能耗統(tǒng)計(jì)分析,作為能耗化及調(diào)整的參考和數(shù)據(jù)支撐。通過分布在數(shù)據(jù)中心供配電系統(tǒng)各重要節(jié)點(diǎn)的采集設(shè)備監(jiān)測(cè)電量、電流和電壓等參數(shù),對(duì)采集的參數(shù)進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì),以報(bào)表的形式展示數(shù)據(jù)中心各能效評(píng)估區(qū)域的能耗評(píng)估結(jié)果;
同時(shí)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)精密空調(diào)制冷風(fēng)量和IT設(shè)備上架率,實(shí)時(shí)調(diào)整精密空調(diào)的制冷功率,降低能耗;并且通過智能照明控制,關(guān)閉長明燈,調(diào)整燈具發(fā)光亮度,策略控制燈具的點(diǎn)亮,實(shí)現(xiàn)人來燈亮、人走燈滅,達(dá)到降低照明能耗。
3.4儲(chǔ)——電能存儲(chǔ)
由于數(shù)據(jù)中心本身的用電負(fù)荷穩(wěn)定,不允許供電電源產(chǎn)生異常波動(dòng),而考慮到新能源發(fā)電的非持續(xù)性,需要搭配儲(chǔ)能來實(shí)現(xiàn)削峰填谷,平抑新能源發(fā)電的波動(dòng)性,保障綠色電站的同時(shí)有效的提升整個(gè)數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營,降低成本。
3.5運(yùn)維——運(yùn)維管理
運(yùn)維管理里面包含四個(gè)子功能:“用戶報(bào)告”、“設(shè)備方案”、“故障告警”、“運(yùn)維管理”本功能版塊通過給運(yùn)維人員制定運(yùn)維計(jì)劃,充分的把控?cái)?shù)據(jù)中心各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)營情況,通過有序的事故預(yù)防管理,實(shí)現(xiàn)防患于未來,可有效的降低基礎(chǔ)設(shè)施的故障率,通過流程化的事件管理,使發(fā)生的故障在盡可能短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)。且具有故障告警功能,對(duì)需報(bào)警事件進(jìn)行過濾,將重要的告警信息推送給運(yùn)維人員,便于運(yùn)維人員進(jìn)行及時(shí)排查和檢修,實(shí)現(xiàn)全面的運(yùn)維管理。
四、平臺(tái)功能























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