SMC氣缸使用方法 SMC氣缸工作條件

     隨著汽缸數(shù)的增加，發(fā)動機的零部件數(shù)也,成比例地增加，從而使發(fā)動機結構復雜，降低發(fā)動機的可靠性，增加發(fā)動機重量，提高制造

成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發(fā)動機的體積變大。

SMC氣缸使用方法:(1)氣缸正常的工作條件:工作壓力0.4~0.6MPa，普通氣缸運動速度范圍是50~1000mm/s，環(huán)境溫度

5~60℃。在低溫下，需采取防凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結。除無給油和無潤滑氣缸外，應注意合理潤滑，氣動系統(tǒng)中應安裝油零器。

(2)氣缸安裝前，應經(jīng)空載試運行及在1.5倍高干工作壓力下試壓，運轉正常和無漏氣現(xiàn)象方可使用。(3)氣缸接入管道前，必須清除管

道內(nèi)贓物，防止雜物進入氣缸內(nèi)。(4)活塞桿橫向載荷(日本川S標準中規(guī)定)，氣缸允許承受橫向載荷為氣缸大推力的1/20，因此，氣

安裝時要防上氣車，作討程中承受橫向載荷，從而保證氣制的正常工作和使用壽命，采用腳座式，法蘭式安裝時，應盡量避免安裝帽栓

本身直接受推力或拉力負荷。采用屋部縣掛中間擺動式安裝時，活塞桿頂端的連接銷位置與安裝件軸的位罟處干同一方向;采用中間軸銷

擺動式安裝時，除注意活塞桿頂端連接銷的位置外，還應注意氣缸軸心線與軸托架的垂直度，同時，在不產(chǎn)生卡死的范圍內(nèi)，將擺軸架盡

量靠近擺軸的根部。(5)緩沖氣缸在開始運行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位罟，然后諑漸開大，直至調(diào)到滿意的緩沖效果。

(6)不適用滿行程，特別是當活塞桿伸出時，不要使活塞桿與缸蓋相碰撞。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。(7)在行

程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝罟。