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粘度是瀝青的力學(xué)指標(biāo)，是表征瀝青材料粘滯性的一-種性能參數(shù)，反映了瀝青在發(fā)生流動(dòng)時(shí)其內(nèi)部分子間摩擦阻力的大小。粘度的大小也反映了瀝青抵抗流動(dòng)的能力，粘度越大，瀝青路面抗車轍的能力就越強(qiáng)。可見，粘度是評(píng)價(jià)瀝青高溫性能的重要指標(biāo)。
旋轉(zhuǎn)法測(cè)量粘度也稱為布氏粘度，它是美國(guó)Brookfield公司最早研制的。自從美國(guó)SHRP戰(zhàn)略公路研究計(jì)劃推出采用布洛克菲爾德( Brookfield)粘度計(jì)方法( ASTM D4402)測(cè)定施工溫度的粘度后，各國(guó)道路界對(duì)此十分重視。這種方法可直接測(cè)得動(dòng)力粘度，且具有測(cè)量精度高、操作方便簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)，常用于測(cè)量45 C以上溫度范圍內(nèi)的瀝青動(dòng)力粘度”。
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