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今天小編給大家講講為什么布式硬度計會載荷誤差超過±1.0%或不穩(wěn)定：
1、造成這種故障的原因及排除方法：
(1)力點刀刃松動，應(yīng)調(diào)整力點刀刃并擰緊;
(2)力點刀刃和支點的磨損會不同程度地增加載荷誤差，應(yīng)研修刀刃;
(3)載荷杠桿上的調(diào)整塊位置不適當(dāng)，可根據(jù)情況向前或向后移動，調(diào)整合適后固定緊;
(4)壓縮彈簧銹蝕，增大了與壓軸、主軸襯套的磨擦，應(yīng)清洗生銹部位并上防護油或更換之。
(5)加荷不平穩(wěn)，有沖擊振動現(xiàn)象，應(yīng)排除引起不平穩(wěn)的因素。
2、加荷速度不能控制在規(guī)定的時間內(nèi)
加荷速度過快或過慢，主要是減速器用油粘度過小或過大，應(yīng)清洗減速器，并更換減速器用油。
3、測定的硬度值與標準硬度塊示值不一致
造成這種故障的原因及排除方法：
(1)硬度計安裝不水平，應(yīng)將硬度計調(diào)至水平;
(2)鋼球表面不光潔或直徑超過允差，應(yīng)用千分尺挑選合格的鋼球換上;
(3)壓痕測量裝置誤差偏大，應(yīng)調(diào)整壓痕測量裝置的允許誤差，使其≤±0.5%;
(4)砝碼不能垂直放置，砝碼與硬度計后蓋擦靠，應(yīng)檢查吊環(huán)是否掛在重點刀刃上，吊架吊桿是否平直，否則應(yīng)將吊環(huán)掛于重點刀刃上，校直吊架吊桿;(5)主軸與試臺平臺垂直度，主軸軸線與升降絲桿軸線同軸度超差，應(yīng)分析視其情況進行主軸與試臺平臺垂直度、主軸軸線與升降絲桿軸線同軸度的調(diào)整。
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