意大利歐瑪爾OMAL執(zhí)行器組成及分類

按控制信號,執(zhí)行器分為可以輸入空氣壓力信號、直流電流信號、電接點通斷信號、脈沖信號等幾類。

工作原理在齒輪級,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪

完成，副減速器由蝸輪實現(xiàn)，它被-套繃緊的彈簧固定在中心位置。在發(fā)生過載的情況下,也就是輸出桿超過了

彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時,中央蝸輪會發(fā)生軸向位移,對開關(guān)及信號裝置進行微調(diào)，

為系統(tǒng)提供保護。受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用 ,輸出桿在發(fā)動機工作時與蝸輪耦合,在手動操作時與手輪耦合。

當發(fā)動機不工作時,可以很容易地斷掉電機驅(qū)動,并且只需壓-下

控制桿即可連上手輪。由于電機驅(qū)動優(yōu)先于手動操作,因此當發(fā)動機再次啟動時,會自動發(fā)生反向動作。這樣就可以避免

當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時還開啟手輪,有利于保護系統(tǒng)。由于手輪直接與輸出

桿耦合,因此可以保證在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時閥[的正常手動操作。安裝在齒輪上的開關(guān)與信號裝置是一個密封外殼 ,

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保護其內(nèi)部的元件實現(xiàn)以下功能:本地或遠程顯示閥i ]位置執(zhí)行器/

閥門]的過載保護限定閥i ]行程范圍電氣接口執(zhí)行器在不同型號閥門上的安裝是通過輸出桿來完成的,它可適用于現(xiàn)有的

種閥桿組態(tài)。雙作用雙作用執(zhí)行機構(gòu)的選用以DA系列氣動執(zhí)行機構(gòu)為

例。齒輪條式執(zhí)行機構(gòu)的輸出力矩是活塞壓力(氣源壓力所供)乘上節(jié)圓半徑(力臂)所得。如圖4所示。且磨擦阻力小效率高。

順時針旋轉(zhuǎn)和逆時針旋轉(zhuǎn)時輸出力矩都是線性的。

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