在大功率的UPS系統(tǒng)中，如果客戶需要較長后備時間，往往需要配置大量的后備電池組。這種配置方案有一定的局限性，大量的后備電池組需要較大的存儲空間，還要考慮樓板的承重問題，而且后備電池組存在一定的更換周期，也需要較大的資金投入。為解決這些問題，經(jīng)?？紤]發(fā)電機與UPS匹配使用的配置方案，將發(fā)電機作為最終的后備手段。

  在UPS與發(fā)電機匹配使用中，只需為UPS配置少量后備電池以備切換時使用。發(fā)電機與市電轉(zhuǎn)換即可以手動，也可以設(shè)置自動切換設(shè)備（ATS）。當市電出現(xiàn)故障，自動切換設(shè)備（ATS）將自動切換到發(fā)電機端，發(fā)電機經(jīng)過一定的時間延遲自動啟動，提供電力保障。

  柴油發(fā)電機與UPS連接時，存在著相互匹配問題，從柴油發(fā)電機的外特性來看，影響其頻率和輸出電壓穩(wěn)定的因素主要有兩個方面:負載電流的高次諧波成分；負載的瞬時啟動.傳統(tǒng)雙變換UPS的輸入功率因數(shù)只有0. 8，輸入電流的高次諧波高達30%以上，當使用柴油發(fā)電機為其供電時，必然會嚴重的影響油機頻率和輸出電壓的穩(wěn)定 ，所以油機的功率容量必須要高達UPS容量的2.5—3倍，才能保證系統(tǒng)正常運行。