OKI日本FD-8311光電式感煙探頭性能,煙感探頭又稱感煙火災(zāi)探測器,感煙火災(zāi)探測器采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計的貼片加工工藝生產(chǎn),具有靈敏度高、穩(wěn)定可靠、低功耗、美觀耐用、使用方便等特點。電路和電源可自檢,可進行模擬報警測試。 該產(chǎn)品適用于家居、商店、歌舞廳、倉庫等場所的火災(zāi)報警?;馂?zāi)的起火過程一般情況下伴有煙、熱、光三種燃燒產(chǎn)物。在火災(zāi)初期,由于溫度較低,物質(zhì)多處于階段,所以產(chǎn)生大量煙霧。煙霧是早期火災(zāi)的重要特征之一,感煙式火災(zāi)探測器就是利用這種特征而開發(fā)的,能夠?qū)梢姷幕虿豢梢姷臒熿F粒子響應(yīng)的。它是將探測部位煙霧濃度的變化轉(zhuǎn)換為電信號實現(xiàn)報警目的一種器件。油霧探測器在柴油機運行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內(nèi)的油氣,并送至一個靈敏且準確的濃度測量裝置。該濃度測量裝置包括一個紅外線發(fā)射二極管和對側(cè)一個光電接收二級管。光電二級管感受紅外線產(chǎn)生的光強度,并將光強度信號轉(zhuǎn)換為電信號送至電子鑒定裝置。如果曲軸箱氣體含有油霧(使得濃度測量裝置測量通道的不透明度增加),部分紅外線會在測量管內(nèi)被吸收,光強度會減弱,因而電信號減弱。濃度越高電信號減弱越多,當電信號降低到一個限值時(即油霧濃度超過限值時),電子鑒定裝置將發(fā)出"油霧探測器高油霧"警報并停機,同時閥箱指示出是哪一部分故障引起的高油霧,以供檢修人員檢查。Graviner德國
OKI日本
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FD-8211 感煙
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4352-OKB 光電式煙感
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GRAVINER 53569-K002
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DAIHATSU大發(fā) MD-SX 柴油機油霧探測器
DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD 速度開關(guān)
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