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1、一般用戶的負載體積較大，如果負載需要溫度均勻就必須充滿制冷劑，但在常溫下大量的低溫型制冷劑將變成氣體，氣體的體積和壓力巨大，設(shè)備自身將無法滿足；
2、用戶現(xiàn)場的負載與制冷機房距離較遠，負載區(qū)通常為潔凈、防爆、靜音區(qū)，載冷劑循環(huán)系統(tǒng)可將深冷機組和負載區(qū)域離開，使得整個系統(tǒng)更加安全可靠；
3、通常冷量是通過負載內(nèi)的換熱盤管對負載內(nèi)物料進行冷卻的，一旦換熱盤管發(fā)生泄漏，將可能對物料產(chǎn)生污染，而載冷劑系統(tǒng)通常使用的是與物料溶媒的物質(zhì)，因此即使泄漏，可以*的避免污染的可能性；
4、載冷劑也是一種儲蓄冷量的載體，當負載變化較大時，可以通過載冷劑來調(diào)節(jié)。這樣有利于控溫和節(jié)能。一般來講，負載波動越大，載冷劑要求的量越多。
5、換熱效率較液氮高。液氮利用蒸發(fā)潛熱來釋放冷量，液氮吸熱后變成氣態(tài)，盤管內(nèi)的出現(xiàn)汽液兩相混合的狀態(tài)，產(chǎn)生較大的氣阻，流量急劇減小，使得液態(tài)的氮不能*與管壁接觸，換熱效率大大下降。載冷劑一般采用二氯甲烷（沸點40℃，凝固點-95℃）、酒精（沸點78℃，凝固點-114℃）、二氯氟乙烷（沸點32℃，凝固點-103℃）、三氟二氯乙烷（沸點28.7℃，凝固點-107℃）、二氟氯乙烷（沸點-10℃，凝固點-131℃），無毒、不可燃、環(huán)保型、價格低廉。載冷劑的循環(huán)采用磁力循環(huán)泵，減少污染及低溫對軸承密封的影響。
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