HYDAC壓力傳感器HDA3845-A-100-000天津備件

賀德克壓力傳感器采用的硅膜片是用單晶硅制成約3mm的正方形，厚度為160μm，在硅膜片的中心部位經光刻腐蝕形成一個直徑為2mm、厚約50m的薄膜片，薄膜片表面的圓周上有4只阻值相等的應變電阻，連接成惠斯登電橋。當發(fā)動機工作時，進氣歧管內的部分空氣經傳感器進口和濾清器作用在硅膜片上，硅膜片就會產生變形，應變電阻的阻值就會發(fā)生變化，電橋輸出電壓隨之變化。進氣壓力隨進氣流量的變化而變化，節(jié)氣門開度增大(即進氣流量增大)時，空氣流通截面增大,氣流速度降低，進氣壓力升高，膜片的變形量增大，應變電阻的變化率增大，電橋輸出的電壓升高，經集成電路進行比例放大后，傳感器輸人電控單元的信號電壓升高。反之，節(jié)氣門開度由大變小(即進氣流量減小)時，進氣流通截面減小,氣流速度升高，進氣壓力降低，膜片的變形量減小，應變電阻的變化率減小，電橋輸出電壓降低，經過比例放大后，傳感器輸人信號電壓隆低。

賀德克HYDAC壓力傳感器檢測的是節(jié)、氣門后方的進氣歧管的壓力，它根據(jù)發(fā)動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內壓力的變化，然后轉換成信號電壓送至發(fā)動機控制單元（ECU），ECU依據(jù)此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，賀德克HYDAC壓力傳感器再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECM電腦修正噴油量和點火時角度。檢測節(jié)氣門后方進氣管內的進氣壓力，計算進氣量，決定基本噴油量和基本點火提前角。進氣壓力越大，進氣量越多，噴油越多，點火提前角越小。

賀德克HYDAC壓力傳感器檢測的是節(jié)氣門后方的進氣歧管內的壓力。節(jié)氣門的后方既反映了真空度又反映了壓力，因而有人認為真空度與壓力是一個概念，其實這種理解是錯誤的。在大氣壓力不變的條件下（標準大氣壓力為101.3kPa)，歧管內的真空度越高，歧管內的壓力越低。賀德克HYDAC壓力傳感器真空度等于大氣壓力減去歧管內壓力的差值。即歧管內的壓力越高，說明歧管內的真空度越低，歧管內壓力等于歧管外的大氣壓力減去真空度的差值。即大氣壓力等于真空度和壓力之和。理解了大氣壓力、真空度、壓力的關系后，賀德克HYDAC壓力傳感器的輸出特性就明確了。

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