汽車采樣機采樣頭結構：

采樣機構由采樣螺旋、升降機構、樣品收集裝置組成。升降機構帶動采樣螺旋進入采樣物料，采樣螺旋將樣品采集到樣品收集裝置。采樣頭為螺旋鉆取式，采樣頭具有破碎、縮分功能，能對大塊煤、煤矸石、凍煤破碎采樣；采樣頭使用壽命長。能完成車廂內(nèi)任意一點的全斷面采樣。采樣頭有機械、電氣雙重保護裝置，當采樣頭接觸到車廂底部或車廂中加強筋時能自動停止并返回，保護車廂和采樣機構，采樣機構具有反轉功能，可螺旋內(nèi)余煤，防止煤樣WR。采樣頭采取的煤樣均勻地進入破碎縮分系統(tǒng)。螺旋鉆采樣管下部設有限位裝置，可防止鉆頭鉆破車箱底板。采樣頭行程不小于2.8米，安裝高度要求可采深度距地面1.4米。采樣頭采用電動驅動，結構簡單，故障率低，易于維護、維修，維修成本低。

采樣機構設有樣品收集裝置，每點采集的樣品集中到樣品收集裝置，所有采樣點采集完成后，一次放樣，與每點放一次樣的采樣機構相比采樣速度快。采樣頭直徑有￠159、￠219、￠273多種型號供選擇。

對于冬天溫度較低地區(qū)，可選配恒熱裝置，防止低溫條件下煤樣凍結。

采樣頭具有自清洗功能。