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蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀是用于測(cè)量電池內(nèi)部阻抗和電池酸化薄膜破損程度的儀器。內(nèi)阻的測(cè)量方法主要有瞬間直流放電法和交流信號(hào)注入法，我們選用的直流放電法來(lái)測(cè)量蓄電池的動(dòng)態(tài)內(nèi)阻，能夠很好地反映電池歐姆電阻、化學(xué)電阻。利用內(nèi)阻阻值的大小來(lái)判斷電池的劣化狀態(tài)，預(yù)估電池容量，(一般來(lái)說(shuō))其阻值越小電池的性能越好。因此，蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀采用內(nèi)阻進(jìn)行測(cè)量電池的方法是速度快且可靠性較高的一種判別電池優(yōu)劣好方法。
蓄電池內(nèi)阻升高是蓄電池性能劣化的重要標(biāo)志。
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀是快速準(zhǔn)確測(cè)量蓄電池健康狀態(tài)和荷電狀態(tài)以及連接蓄電池電阻參數(shù)的便攜式數(shù)字存儲(chǔ)式測(cè)試儀器。
那么影響蓄電池內(nèi)阻的主要因素有哪些？
1.低溫狀態(tài)，如0度以下，溫度每下降10度，內(nèi)阻約增大15%，其中因蓄電池中的硫酸溶液粘度變大，而增加了比電阻是重要的原因之一。
在較高溫度時(shí)，如10度以上，硫酸離子的擴(kuò)散速率提高了濃度極化作用將明顯減小，極化電阻下降，但導(dǎo)體電阻卻隨溫度增加而上升，不過(guò)上升的速率較小。
2.在蓄電池充放電過(guò)程中電阻是變化的，充電過(guò)程內(nèi)阻由大變小，反之內(nèi)阻增加。
3.薄極板的電池，其內(nèi)阻明顯小于厚極板，因?yàn)橥萘侩姵氐臉O板數(shù)量，薄的要多于厚極板電池的極板數(shù)量，因此相同電流放電時(shí)，薄極板電池的電流密度小，其各極極化也要小得多。
4.放電電流的大小有關(guān)
瞬間的大電流放電，由于極板空隙內(nèi)的硫酸溶液迅速稀釋?zhuān)鴺O板孔外百分之90以上溶液中硫酸分子來(lái)不及擴(kuò)散到極板空隙中去。這樣，蓄電池極板孔中溶液比電阻增加，端電壓明顯下降。但停止放電后，隨著濃度高的硫酸分子向極板空隙中擴(kuò)散，極板孔中溶液比電阻下降，端電壓回升。
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