路面材料強度試驗儀是一種多功能的公路路基材料實驗儀器,它由底座、變速箱、立柱、支架、電機、電器開關(guān)等組合而成.
技術(shù)參數(shù):
最大額定載荷:100kN
絲杠盤最大升降距離:200mm
機動速度:快速50mm/min
慢速1mm/min[1]
結(jié)構(gòu)原理:
路面材料強度試驗儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
電動機及控制電器置于底座內(nèi),減速箱置于底座上。
橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接,橫梁并可上下調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同高度的試樣,橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。
底座及減速箱外面裝有罩殼。
試驗儀加載有兩種形式,一種是電動,電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱,經(jīng)減速箱減速后,旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運動,從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動,將調(diào)速手柄置于空檔,即可用搖手柄進行手動加載[1]
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