ALCO-VALVES我們的海底閥門通常用于石油和天然氣行業(yè)，以及與液壓油一起控制大型海底設備的運行。該系列包括潛水員和ROV操作選項，并針對特定產(chǎn)品獲得了許多勞埃德船級社認證。

所有產(chǎn)品均經(jīng)過PR2和高壓測試，并具有高完整性的侵入保護密封。我們的產(chǎn)品可用于深達 10，000 英尺的深度。

ALCO-VALVES SSB海底儀表球閥系列

浮動式球閥，設計符合API規(guī)格，孔徑為6mm – 13mm。ALCO-VALVES該閥門系列專為輕型到中型海底服務而設計，適用于深度達 1000 英尺的應用。

海底閥門以球閥、平板閘閥、止回閥為主，操作方式主要采用液動，ROV操作，人工操作（淺水）。

ALCO-VALVES海底閥門的設計標準采用：

API 6DSS 水下管道閥門

API 17D 水下井口設備規(guī)范

     對于海底閥門的開發(fā)與常規(guī)閥門的區(qū)別主要在抗外壓強度對于壁厚的影響，海底工況環(huán)境（如洋流，海生物，漁網(wǎng)）對于閥門外部結構的影響，海底防腐涂層，電極腐蝕等。這些對于企業(yè)不光在軟件設計研發(fā)方面投入大量的人員進行計算模擬，還要投入外壓試驗倉設備，海水腐蝕試驗倉等專用檢驗試驗設備。

ALCO-VALVES海底閥，又名緊急切斷閥，安裝于罐體底部，進行下裝加油時使用，操作理加簡便、節(jié)時。

壓力平衡式海底用于多倉的油罐車，可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設計間化管路，減輕負載，操作簡單，可靠。

     ALCO-VALVES氣動切斷閥安裝于油罐車罐體罐體底部，可進行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和彈簧會依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏，從而保證油罐。當無氣源或其他原因無法打開時，可折開氣缸活塞羅桿，手動開啟。

     ALCO-VALVES手動海底閥的工作原理：手冊海底閥安裝在油輪底部法蘭連接處，密封機構延伸到油箱體內(nèi)。使用不銹鋼彈簧壓力進行軸向自密封，使海底閥處于常閉狀態(tài)，并通過傳動機構進行開閉操作。

殼體上設有切槽，可有效吸收車輛  

沖擊會破壞管道傳輸?shù)哪芰?，閥體會從切槽處破裂。  

暴露以提高運輸安全性。  

手動海底閥的功能和特征：  

1。油罐車加油時，打開油氣回收閥，上升的液位將油氣向上推動，并通過一系列油氣回收系統(tǒng)返回儲油區(qū)的儲油罐。  

2。當油罐車卸油時，回收閥允許回收的氣體進入油罐車油箱。

在沒有蒸氣回收設施的系統(tǒng)中，允許空氣進入油罐。  

3。高密封性能確保了油罐車運輸?shù)陌踩? 

4。合理的閥體設計可確保油氣回收效率高。  

#手動海底閥的應用范圍：石油和天然氣，車輛和船舶機械制造，航空航天，冶金和化工，運輸，電力，集中供熱，真空，  制冷，油，氣，水，酸等

ALCO-VALVES海底閥的應用