單向閥HG-034/210 23規(guī)格齊全

ATOS單向閥有嫌紋連接、板式連接和法蘭連接一種形式。波控阿托斯ATOS單向闊也稱閉鎖閥或保壓閥，它與阿托斯ATOS單向閥相同，用以防止油液反向流動(dòng)。但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓，打開阿托斯ATOS單向閥，使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。波控阿托斯AJOS單向調(diào)采用鞋形閥芯，因此密封性好。在要求封閉油路時(shí)，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保樂作用ATOS單向閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向闊閥口開啟，壓縮空氣從P流至A:當(dāng)P口無樂縮空氣時(shí)，在彈等力和A口()余氣力作用下:閥口處工關(guān)閉狀 態(tài)，使從A至P流不通。

單向闊可能出現(xiàn)的林主要的故，是當(dāng)油液從P2腔反向進(jìn)入時(shí)，錐閥或鋼球)不能將油波嚴(yán)格封而產(chǎn)生滲漏，這種滲漏現(xiàn)象更容易出現(xiàn)在反向流油的壓力比較低的情況。這時(shí)需要檢查閥芯維面(或鋼球與闊座的接觸是否緊密:或檢查閥座孔與閥芯孔是否保證需要的同軸度要求，或者當(dāng)閥座樂入閥體孔時(shí)有沒有樂歪。如不符合要求，則需將閥芯推面 (或鋼球)與閥座重新配研，或者將閥座拆出重新壓裝，直到與閱比誰面(或鋼球)嚴(yán)密接觸為止。

單向閥

將方向閥組件的控制口通過閥塊和蓋板上的通道與油口A或B直接溝通，可組成單向閥。

二通閥

由一個(gè)二位三通電磁滑閥控制方向閥組件控制腔的通油方式，可組成二位二通閥。

三通閥

由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成-一個(gè)壓力油口、-一個(gè)工作油口和一一個(gè)回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。

四通閥由兩個(gè)三通閥并聯(lián)而成。

疊加閥以板式閥為基礎(chǔ)，每個(gè)疊加閥不僅起到單個(gè)閥的功能，而且還溝通閥與閥的流道。換向閥安裝在最上方，對外連接油口開在最下邊的底板上，其他的閥通過螺栓連接在換向閥和底板之間。

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主營產(chǎn)品電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器，軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵，伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)，氣動(dòng)元件、氣動(dòng)閥等

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