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柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
柱塞泵出現(xiàn)柱塞不對中問題時，我們應該怎么來分析原因呢？
①動力端設計富余量小，連桿本身就有不對中跳動的風險，這樣泵的動力端在最原始、最根本的動力輸出時就發(fā)生了問題。
②柱塞和動力端是軟連接的，存在一定的不對中性。而且軟連接的鎖緊螺栓，在往復運行過程中容易發(fā)生松動。
③原柱塞頭是平頭設計，此種設計的缺點就是柱塞不能自動對心，如果柱塞中心線得不到保證，柱塞在安裝后就將產(chǎn)生偏斜，對密封造成偏磨，影響填料使用壽命。而圓頭柱塞則會避免了這些問題。
填料函體組件不對中設計必然導致隨后的制造過程也按照不對稱設計來進行，這種設計和制造一般只用于民用和間斷運行的低壓環(huán)境中，在這種惡劣的化工連續(xù)運行的環(huán)境中，技術上就不允許，實踐也證明是失敗的。填料函體軸向長度比正常設計的高壓往復泵的減少了接近一半，這種設計導致如下問題：有效導向長度嚴重不足，加上上述的不對中設計，柱塞不對中擺動造成磨損、甚至撞擊，最終導致填料密封副失效。
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