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S+R automation帶離合器的電動(dòng)缸適用于最困難的工況

來源:北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司   2023年11月16日 14:44  

 S+R automation電動(dòng)缸是一種通過電動(dòng)驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)線性運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件。它通常由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和滑塊組成,通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置使滑塊在導(dǎo)軌上做直線運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對工作件或裝置的推拉或定位控制。

  S+R電動(dòng)缸廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化設(shè)備、工業(yè)生產(chǎn)線、機(jī)械加工等領(lǐng)域,用于控制各種機(jī)械裝置的位置、速度和力的變化。相比氣動(dòng)缸和液壓缸,電動(dòng)缸具有精度高、響應(yīng)快、易于控制和節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),因此在許多自動(dòng)化系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。

  S+R automation電動(dòng)缸的工作原理類似于傳統(tǒng)的活塞式氣動(dòng)缸或液壓缸,但是它通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺桿、齒輪、皮帶等傳動(dòng)裝置,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)。這種線性運(yùn)動(dòng)可以被精確地控制,從而實(shí)現(xiàn)對工作件的精確定位、推拉或舉升等操作。

  不同類型的電動(dòng)缸包括螺桿式電動(dòng)缸、齒條式電動(dòng)缸、直線電機(jī)等,它們在結(jié)構(gòu)和工作原理上略有差異,選擇合適的電動(dòng)缸取決于具體的應(yīng)用需求和工作環(huán)境。

  S+R automation systems GmbH是S+R集團(tuán)公司的一家公司,總部位于Homberg/Ohm。S+R automation systems GmbH提供量身定制的電動(dòng)升降油缸、伸縮油缸、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器、升降柱、線性軸及其控制裝置。

  S+R“A”系列的特點(diǎn)是使用電機(jī),在齒輪、伺服或步進(jìn)電機(jī)版本中,通過軸向聯(lián)軸器直接安裝在氣缸上。提供兩種外殼形狀。對于KV/TV–20/30 AP尺寸,使用方形鋁型材,其他尺寸采用圓形外殼。

  可提供各種安裝選項(xiàng)。活塞桿上的樞軸眼和旋轉(zhuǎn)軸承控制臺是標(biāo)準(zhǔn)配置。也可以根據(jù)客戶要求提供替代連接點(diǎn)。

  在任何條件下使用

  這些氣缸專為工業(yè)中困難的應(yīng)用和環(huán)境條件而設(shè)計(jì)。提升油缸是封閉的,可以在任何安裝位置使用,無論是在室外還是在臟污嚴(yán)重的房間或危險(xiǎn)區(qū)域。停機(jī)通常通過可調(diào)節(jié)的限位開關(guān)進(jìn)行,如果需要,也可以通過過載離合器進(jìn)行。

  編碼器或電位計(jì)的連接與定位或同步控制一樣可行。氣缸基本上是免維護(hù)的。

  S+R automation“S”系列的特點(diǎn)是使用蝸輪蝸桿,可以連接三相電機(jī)、直流電機(jī)、伺服電機(jī)或速度電機(jī)。

  提供兩種外殼形狀。KV/TV–20/30 SP尺寸使用單方形鋁型材,而其他尺寸則采用圓形外殼。

  可提供各種安裝選項(xiàng)。作為標(biāo)準(zhǔn)配置,圓形外殼型號在活塞桿上配有樞軸眼和法蘭眼。帶有方形型材管的型號可以配備單眼或旋轉(zhuǎn)軸承支架。也可以根據(jù)客戶要求提供替代連接點(diǎn)。

  在任何條件下使用

  這些氣缸專為工業(yè)中最困難的應(yīng)用和環(huán)境條件而設(shè)計(jì)。提升油缸是封閉的,可以在任何安裝位置使用,無論是在室外還是在臟污嚴(yán)重的房間或危險(xiǎn)區(qū)域。

  停機(jī)通常通過可調(diào)節(jié)的限位開關(guān)進(jìn)行,如果需要,也可以通過過載離合器進(jìn)行。編碼器或電位計(jì)的連接與定位或同步控制一樣可行。氣缸基本上是免維護(hù)的。


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