用三點講解意大利BONDIOLI&PAVESI齒輪泵結構特點

、概述

DPW型電磁配壓閥是一種重要的液壓控制元件，廣泛應用于各種工程機械和機械設備的液壓系統中。它通過控制液壓油的流量和壓力，實現各種液壓控制功能，如控制油缸的運動速度、方向和鎖緊等。

二、結構和工作原理

1. 結構

DPW型電磁配壓閥主要由閥體、電磁鐵、彈簧、滑閥和閥芯等組成。閥體上開有進油口和出油口，滑閥是控制液壓油的開關，通過電磁鐵的吸合作用來實現滑閥開啟或關閉。彈簧的作用是保證滑閥始終處于關閉狀態(tài)，只有在電磁鐵吸合時才能開啟。

2. 工作原理

當電磁鐵沒有通電時，彈簧力將滑閥關閉，關閉進油口和出油口之間的通道，此時液壓油無法流動。當電磁鐵通電時，電磁力克服彈簧力，使滑閥開啟，此時液壓油可以通過進油口進入出油口，實現液壓油的流動。同時，電磁配壓閥還可以通過控制電磁鐵的電流強度和頻率，來實現對液壓油流量和壓力的控制。

三、應用

DPW型電磁配壓閥在各種工程機械和機械設備中發(fā)揮著重要作用，如挖掘機、裝載機、推土機等。它可以控制油缸的運動速度和方向，實現各種動作的自動化和智能化控制。同時，它還可以實現油缸的鎖緊功能，保證油缸在運動過程中的穩(wěn)定性和安全性。此外，DPW型電磁配壓閥還可以與其他液壓元件組成復雜的液壓系統，實現更高級的液壓控制功能。

四、維護保養(yǎng)

DPW型電磁配壓閥的維護保養(yǎng)非常重要，因為它直接關系到液壓系統的穩(wěn)定性和安全性。以下是一些維護保養(yǎng)的建議：

1. 定期檢查電磁鐵的絕緣性能，確保其完好無損。

2. 定期更換彈簧，確保其彈力符合要求。

3. 定期清洗滑閥和閥體，確保其清潔無雜質。

4. 定期檢查油口密封件，確保其完好無損，防止漏油。

5. 在使用過程中，要注意觀察液壓系統的壓力和流量變化，發(fā)現異常及時處理。

五、發(fā)展趨勢

優(yōu)點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。

缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。

困油現象

原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。

措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

BONDIOLI&PAVESI齒輪泵泄漏現象

齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。

其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。

解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。

受力不均衡現象

右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。

防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

隨著液壓技術的不斷發(fā)展，DPW型電磁配壓閥也在不斷改進和完善。未來，電磁配壓閥將向著更加精確、靈敏、穩(wěn)定和環(huán)保的方向發(fā)展。同時，隨著人工智能和物聯網技術的發(fā)展，電磁配壓閥將與這些技術相結合，實現更加智能化的控制。

總結：DPW型電磁配壓閥是一種重要的液壓控制元件，廣泛應用于各種工程機械和機械設備的液壓系統中。它通過控制液壓油的流量和壓力來實現各種液壓控制功能，具有重要的實用價值。了解和掌握電磁配壓閥的結構、工作原理、應用、維護保養(yǎng)及發(fā)展趨勢，對于我們更好地使用和維護這種元件具有重要意義。