美國(guó)kulite傳感器XTEL-190SM-7 BARA技術(shù)參數(shù)
航空航天/國(guó)防
Kulite壓力傳感器用于許多飛機(jī)項(xiàng)目,以其的可靠性而聞名。我們支持固定翼飛機(jī),
其中一些是F-18、F22、F35、C130和C-17。許多這樣的換能器是多功能的,
因此減輕了重量并提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
Kulite換能器也用于旋翼飛機(jī) 。這些機(jī)載換能器經(jīng)過(guò)加固,可在非常惡劣的任務(wù)環(huán)境中提供持續(xù)服務(wù);
沙塵、鹽水、長(zhǎng)時(shí)間懸停、結(jié)冰和過(guò)熱條件。他們隨時(shí)準(zhǔn)備執(zhí)行艦隊(duì)任務(wù)。
燃油濾清器/提升風(fēng)扇/單渦輪和三渦輪機(jī)器/雙、三和四重壓力/電動(dòng)靜液壓執(zhí)行器
kulite 400米
kulite f18飛機(jī)
kulite apache直升機(jī)
特殊產(chǎn)品
無(wú)引線技術(shù):特點(diǎn)及其優(yōu)點(diǎn)
絕緣體上硅(SOI)傳感器——無(wú)P-N結(jié)
高溫能力——在高達(dá)1000°F(538°C)的溫度下連續(xù)運(yùn)行。
對(duì)EMI不敏感——沒(méi)有其他有源電子元件的設(shè)備將在每米200伏的電場(chǎng)中工作。
對(duì)ESD不敏感
單晶硅集成傳感器
高可靠性——傳感器本身的計(jì)算MTBF為三百萬(wàn)(3000000)小時(shí)。
無(wú)磁滯現(xiàn)象
高精度–Kulite壓力傳感器的典型靜態(tài)誤差帶(包括非線性、滯后和可重復(fù)性)
小于滿量程的百分之一點(diǎn)(0.1%FS)。
無(wú)引線傳感器——金線和相關(guān)機(jī)械接頭的消除
對(duì)沖擊和振動(dòng)的高耐受性
高溫能力
Kulite工程能夠快速響應(yīng)適應(yīng)硅技術(shù)和定制電子產(chǎn)品的“特殊需求”
XTEL-190SM-1,7BARA
XTEL-190SM-3,5BARA
XTEL-190SM-7 BARA
XCE-062-1.7 BAR A
XCE-062-3,5 BAR A
XTEH-10L-190SM-100A-6
相關(guān)產(chǎn)品
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