泵A4VG180EP4DT1/32L-NZD02F001L直銷

力士樂油泵可以分為容積式和非容積室（蝸輪式）兩種。
非容積式有離心泵、軸流泵等，利用高速旋轉的葉輪使進口產(chǎn)生真空吸入液體，并在出口連續(xù)輸出壓力液體。這種泵進口與出口相通，效率隨液體粘度增加而降低，并且輸出液體量隨出口壓力升高而顯著減少。 　　
容積式泵是通過一個封閉的空間容積的變化來實現(xiàn)吸油和壓油的。當這個封閉容積由小變大時進行吸油，由大變小時進行壓油。典型的為力士樂柱塞泵，柱塞從缸孔中拉出時吸油，壓進時壓油。這種泵進口與出口是被隔開的，效率取決于隔開吸壓油腔的各對運動零件間的結構工藝間隙及油液的粘度等。粘度越高效率越高，輸油量幾乎保持不變（因效率略有影響，另外壓力升高至18MPa，油液會被壓縮1%）。

A4VG 軸向柱塞變量泵 閉式回路

系列 32

規(guī)格 28 至 250

公稱壓力 400 bar

最大壓力 450 bar

特性

– 斜盤設計軸向柱塞變量泵，用于閉式回路中的靜壓傳動。

– 流量與驅動轉速和排量成比例。

– 通過調(diào)節(jié)旋轉斜盤角度，可實現(xiàn)流量的無級調(diào)節(jié)。

– 當斜盤通過中位時，液壓油流動方向會平穩(wěn)改變。

– 范圍廣泛的高度可調(diào)控制設備，具有不同的控制和調(diào)節(jié)功能，適合所有重要應用。

– 高壓側裝有兩個壓力溢流閥，以防靜壓傳動 (泵和馬達)過載。

– 高壓溢流閥也可作為補油閥使用。

– 內(nèi)置補油泵充當補油泵和控制泵。

– 最大補油壓力受內(nèi)置的低壓溢流閥限制。

– 與內(nèi)置壓力切斷閥一樣作為標準配置提供

技術參數(shù)

液壓油的過濾

更精細的過濾可以提高液壓油的清潔度，從而延長軸向柱塞單元的使用壽命。為了確保軸向柱塞單元的功能可靠性，必須對液壓油進行測量總量分析，以確定固體污染物的數(shù)量，并判斷其清潔度是否符合 ISO 4406 標準的要求。清潔度至少應維持在20/18/15 級。視系統(tǒng)和應用而定，對于 A4VG，我們建議濾筒 β20 ≥ 100。濾筒處的壓差增大時，β 值不得下降。當液壓油溫度非常高 (90 °C 至最高 115 °C) 時，清潔度至少應達到 ISO 4406 標準的 19/17/14 級。如果無法達到上述清潔度等級，請與我們聯(lián)系。

軸封

允許的壓力負載

軸封的使用壽命受軸向柱塞單元轉速和殼體泄油壓力 (外殼壓力 pG) 的影響。外殼和環(huán)境壓力的平均壓差為 2 bar，在正常的工作溫度下不會持續(xù)超過該值。對于在較低轉速下的較高壓差，請參見圖表。瞬時壓力峰值 (t < 0.1 s) 最高允許用值為 10 bar。軸封的使用壽命會隨壓力峰值出現(xiàn)頻率的增加而縮短。

黏度和液壓油溫度

粘度 [mm2/s] 溫度備注

環(huán)境溫度下的運輸與儲存Tmin ≥ –50 °C

Topt = +5 °C 至 +20 °C

工廠保留期：標準為最多 12 個月，長期為最多

24 個月

(冷) 啟動 1) νmax = 1600 TSt ≥ –40 °C t ≤ 3 分鐘，無負載 (p ≤ 50 bar)，n ≤ 1000 rpm

允許溫度差ΔT ≤ 25 K 軸向柱塞單元和液壓油之間

預熱階段ν < 1600 至 400 T = -40 °C 至 -25 °C 在 p ≤ 0.7 ? pnom，n ≤ 0.5 ? nnom 和 t ≤ 15 分鐘時

操作階段

溫度差ΔT = 大約 5 K 軸承和油口 T 液壓油之間

最高溫度115 °C 在軸承中

110 °C 在油口 T 處測量

連續(xù)運行ν = 400 至 10

νopt = 36 至 16

T = –25 °C 至 +90 °C 在油口 T 處測量，

在允許的數(shù)據(jù)范圍內(nèi)無限制

短期運行νmin ≥ 7 Tmax = +110 °C 在油口 T 處測量，t < 3 分鐘，p < 0.3 ? pnom

FKM 軸封 1) T ≤ +115 °C

關于選擇液壓油的詳細信息

要正確地選擇液壓油，需要知道與環(huán)境溫度相關的工作溫度：在閉式回路中為油路溫度。選擇液壓油時，工作溫度范圍內(nèi)的工作粘度應處于最佳范圍內(nèi) (νopt 參見選擇圖的陰影區(qū)域)。我們建議在所有情況下都應

選擇較高的粘度等級。示例：當環(huán)境溫度為 X °C 時，將回路中的工作溫度設置為60 °C。在 最佳工作粘度范圍 (νopt，陰影區(qū))，對應粘度等級VG 46 和 VG 68；應選擇：VG 68。

注意

殼體泄油溫度 (受壓力和速度的影響) 可能高于控制溫度或油路溫度。但部件任何部位的溫度均不可高于 115 °C。在確定軸承處液壓油粘度時，應將下面 的溫差考慮在內(nèi)。

技術參數(shù)

工作壓力范圍

(當使用礦物油時)

工作管路油口 A 或 B 處的壓力

公稱壓力 pnom _________________________________ 400 bar

最大壓力 pmax _________________________________ 450 bar

單次工作時間____________________________________ 10 秒

以 nnom 速度運行的總時間 ______________________ 300 小時

最小壓力 (高壓側) ______________________________ 25 bar

最小壓力 (低壓側) _______________________ 超出 pG 10 bar

(補油壓力設置必須更高，具體視系統(tǒng)而定)

壓力變化速率 RA max ________________________ 9000 bar/s

定義

公稱壓力 pnom

公稱壓力與最大設計壓力相對應。

最大壓力 pmax

最大壓力與單次工作時間內(nèi)的最大工作壓力相對應。各次工

作時間的總和不得超過總工作時間。

最小壓力 (高壓側)

防止損壞軸向柱塞單元所需的高壓側最小壓力 (A 或 B)。

最小壓力 (低壓側)

防止損壞軸向柱塞單元所需的低壓側最小壓力 (A 或 B)。

壓力變化速率 RA

在整個壓力范圍內(nèi)壓力變化時的最大允許升壓/減壓速率。

補油泵

吸油口 S 處的壓力

連續(xù)壓力 pS min (ν ≤ 30 mm2/s) _________ ≥ 絕對壓力 0.8 bar

短期，在冷啟動時 (t < 3 分鐘) _________ ≥ 絕對壓力 0.5 bar

最大壓力 pS max ________________________ ≤ 絕對壓力 5 bar

公稱壓力 pSp nom ________________________ 絕對壓力 25 bar

最大壓力 pSp max ________________________________ 40 bar

控制壓力

為確?？刂频墓δ芸捎?，需要下列控制壓力，具體視轉速和

工作壓力而定 (測量點，油口 PS)：

對于控制 EP、HW 和 HD

最小控制壓力

pSt min (在 n = 2000 rpm 時) _______________ 超出 pG 20 bar

對于控制 DA、DG、EZ

最小控制壓力

pSt min (在 n = 2000 rpm 時) ________________ 超出 pG 25 bar

推薦型號：

R900020714A4VG71EP2DM2/32R-PZF02F011F

R900020805A4VG125EP2DM1/32R-NZF02F001F

R900020857A4VG180EP2D1/32R-NZD02F001P-S

R900020858A4VG40EP2D1/32R-NAC02F094D

R900020863A4VG56EP2D1/32R-PZC02F003D

R900022735A4VG40HWD2/32R-PZC02F023S

R900022899A4VG125EP2D1/32R-PZF02F001D

R900029383A4VG125EP2D2/32R-PZF02F021S

R900029559A4VG40DA1D4/32R-PZC02F025S

R900030372A4VG180EP2D1/32L-PSD02FO11S

R900030373A4VG180EP2D1/32L-PSD02FO21S

R900030766A4VG71DA2DM2/32R-PAF02F071S

R900031212A4VG71DA2D4/32R-PZF02F021S

R900033986A4VG125EP2D1/32R-NZF02F001D

R900034490A4VG40EZD1/32R-NZC02F044S

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