用于車載通信場景測試的無線數(shù)字孿生

艾克賽普將基于SDR的無線信道測量、建模和仿真相結(jié)合，開發(fā)創(chuàng)新型車聯(lián)網(wǎng)通信(V2X)無線數(shù)字孿生測試解決方案。

一、挑戰(zhàn)

為車聯(lián)網(wǎng)通信(V2X)等時間敏感和安全關(guān)鍵型應(yīng)用場景開發(fā)高度可靠的無線系統(tǒng)并進(jìn)行測試，需要耗費大量資源。通過部署無線傳播信道數(shù)字孿生，可以大幅降低系統(tǒng)設(shè)計成本，并實現(xiàn)防撞和智能導(dǎo)航等新的服務(wù)。

二、解決方案

艾克賽普使用NI USRP-2954R設(shè)備構(gòu)建了一種多節(jié)點無線信道探測儀，可同時測量兩個以上探測節(jié)點之間的無線脈沖響應(yīng)。每個節(jié)點均由LabVIEW控制，并安裝在NI PXIe-8135機箱中。艾克賽普使用測量數(shù)據(jù)來校準(zhǔn)基于實際幾何的隨機信道模型，該模型可模擬測量場景。最后，將壓縮信道系數(shù)輸入硬件在環(huán)(HIL)裝置，該裝置使用USRP-2954R設(shè)備進(jìn)行實時信道仿真。HIL裝置用于模擬兩個商用調(diào)試解調(diào)器之間的無線信道，這意味著可以在實驗室環(huán)境中測量現(xiàn)實條件下的數(shù)據(jù)包誤碼率。從模擬信道獲得的誤碼率與從測量信道獲得的誤碼率非常一致。

信道模型幾何圖形

AIT使用的硬件在環(huán)裝置

三、后續(xù)工作

未來，艾克賽普會將數(shù)字孿生框架擴(kuò)展到鐵路通信、無人機和工業(yè)自動化領(lǐng)域，以及未來的6G物理層技術(shù)（毫米波）領(lǐng)域。

艾克賽普公司推薦使用美國NI產(chǎn)品進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)通信(V2X)測試，如果您有車聯(lián)網(wǎng)通信(V2X)測試需求或任何技術(shù)疑問，歡迎聯(lián)系，我們將提供免費樣機上門試用和更合適的測試解決方案。