缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

1、缸筒,缸筒的內(nèi)徑大小代表了camozzi氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)
到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高
強度鋁合金和黃銅。小型camozzi氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的camozzi氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的camozzi氣缸,缸
筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。CM2camozzi氣缸活塞 上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不
用螺母。
2、端蓋,端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩)沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏
氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高camozzi氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿. 上少量的橫向負(fù)載,減小活
塞桿伸出時的下彎量,延長camozzi氣缸使用壽命。向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在
為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3、活塞,活塞是camozzi氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高camoz
zi氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟z烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶?br/>度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?；瑒硬糠痔?易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸
的活塞有黃銅制成的。
4、活塞桿,活塞桿是camozzi氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬銘處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高
密封圈的耐磨性。
5、密封圈,回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。