地下管廊堵漏的注意要點

我們知道，地下綜合管廊是建設(shè)在城市地下，用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水等市政管線的公共隧道。

地下綜合管廊可有效杜絕“拉鏈馬路”現(xiàn)象，讓技術(shù)人員無需反復(fù)開挖路面，在管廊中就可對各類管線進行搶修、維護、擴容改造等;同時大大縮減管線搶修時間。那么地下管廊漏水如何維修呢？

在地下車庫防水堵漏施工的過程中，存在著許多安全隱患，因此，我們要更加小心謹慎去預(yù)見在施工工程中會出現(xiàn)的一系列問題，并且在地下車庫防水堵漏施工中盡力去避免此類問題的發(fā)生，下面就來介紹一下地下車庫防水堵漏施工的注意要點。

地下管廊漏水維修方法

（1）施工之前，先記錄下地下管廊滲漏部位以及滲漏四周，清晰地記錄下當(dāng)前的狀況，以便為之后施工做好準備；開工之前，確定好沉降縫中的防水結(jié)構(gòu)、沉降縫的大小、寬度以及止水帶的埋深情況等，按照埋深與寬度，準確找到灌漿打孔位置。同時，將地下管廊變形縫四周排水槽全部拆除，且將變形縫清理干凈，并在拆除時，不要損壞帶變形縫中原先的止水帶，把縫中雜物放置在裝袋中。

（2）把變形縫縫中清理干凈，必要的時候，可使用高壓水槍沖刷，把縫中雜物、浮漿等清除，之后可在變形縫的兩側(cè)進行打孔，按照止水帶埋的深度與沉降縫大小、寬度等，找好打孔的位置。

（3）可先從縫中添堵速凝型的防水堵漏，以減少外界水對地下管廊帶來的壓力，水壓變小且沒有較多水涌出的時候，可將發(fā)泡聚氨酯灌注在止水帶外側(cè)，使得發(fā)泡聚氨酯能夠填充空隙，并在壓力不變的狀況之下，持續(xù)向變形縫的外側(cè)進行灌注，灌注料可把原來的地下管廊防水層和變形縫兩側(cè)空隙充實。

（4）在外側(cè)灌注完成之后，水幾乎不會從內(nèi)部滲漏，這時可在變形縫內(nèi)側(cè)灌注德國進口的 pur-3102 及 3100的發(fā)泡聚氨酯，將沉降縫中的止水帶全部包裹在發(fā)泡聚氨酯的止水劑當(dāng)中，發(fā)泡的聚氨酯遇到水就會發(fā)泡，使得發(fā)泡聚氨酯不全將縫隙填充，而且發(fā)泡劑也會慢慢滲透至周邊裂縫中，把變形縫和表面結(jié)構(gòu)填充密實，進而實現(xiàn)較好的防水效果。

（5）當(dāng)變形縫中嵌填遇水膨脹的止水條時，止水條可以密實地嵌入帶縫中，止水條為橡膠彈性制品，具有與結(jié)構(gòu)的高粘接性能，同時能抵抗住結(jié)構(gòu)的剪力變形，止水條外側(cè)的填充性較強的防水堵漏寶，可把止水條擠壓到變形縫中，在裂縫表層結(jié)構(gòu)形成一個較強的保護層。并且為避免表面結(jié)構(gòu)的變形縫在后期出線變形，可使用柔性密封的材料，將其填充于變形縫的內(nèi)部。

第一點，地下車庫防水堵漏施工前一定要做好相關(guān)的培訓(xùn)工作，進行行業(yè)相關(guān)的安全知識培訓(xùn)，提高施工人員的安全意識，讓其認識到地下車庫堵漏施工安全的重要性，并且在地下車庫堵漏施工工程中做好安全防護工作。

第二點，在地下車庫防水堵漏施工時對地下車庫的進出口一定要了然于胸，以防發(fā)生事故時，可以及時從安全出口離開。

第三點。進入地下車庫防水堵漏的施工現(xiàn)場，一定要做好配套的安全措施，著裝這一塊要統(tǒng)一，并且進出工地一直要配搭好安全帽，對于安全措施不完整的相關(guān)施工人員，應(yīng)該禁止進入地下車庫堵漏施工區(qū)域。

第四點，在用手動或者電動工具開槽的時候，應(yīng)該注意周圍的防水堵漏的施工人員，與其保持一定的距離，謹防碎石碎渣亂飛傷人，使用用電設(shè)備或者照明工具的時候，防水堵漏的操作人員需要掌握一定的用電規(guī)章，電工做到持證上崗，用電方面做到無一失。

第五點，地下車庫防水堵漏施工人員一定要遵守公司及工地的各項規(guī)章制度，服從管理，禁止酒后作業(yè)。

第六點，地下車庫防水堵漏施工工程中切勿在地下車庫到處亂跑，不隨便觸摸，謹防發(fā)生事故。

地下車庫防水堵漏施工的時候，安全是一位的，無論何時都要保持高度警惕，防止意外的發(fā)生