電子地磅專題——限位問題
電子地磅的問題有很多很多種,下面我們就為大家講其中一的部分,今天主要講的部分是電子地磅的限位問題,好的限位可以延長(zhǎng)電子地磅的使用壽命,明天我們也有相應(yīng)的文章,是關(guān)于軟件方面的,請(qǐng)讀者留意:
1. 為什么要用限位裝置?
實(shí)際稱重時(shí),經(jīng)常存在一定的橫向沖擊力(如汽車上秤時(shí)的沖擊力、上秤后剎車時(shí)的沖擊力等),但客戶又要求盡量縮短示值穩(wěn)定時(shí)間,快速讀取示值,也就是說對(duì)秤體要求的是近乎于固定的,哪怕是受到?jīng)_擊的時(shí)候,所以要用限位裝置實(shí)現(xiàn)客戶的要求。據(jù)測(cè)驗(yàn),對(duì)于16×3米的汽車衡,
剎車時(shí)會(huì)產(chǎn)生近30噸的水平?jīng)_擊力,火車在光滑的軌道上行駛,也會(huì)產(chǎn)生4噸的水平?jīng)_擊力。一般來說,水平方向上的沖擊力容易導(dǎo)致側(cè)翻和旋轉(zhuǎn),所以設(shè)置水平限位很重要。
2. 如何根據(jù)客戶情況設(shè)計(jì)合理的限位裝置?
客戶的使用情況不同,限位裝置也要設(shè)計(jì)成不同的形式,一般要求限位柱有足夠的強(qiáng)度,能承受較大的水平?jīng)_擊力,并與固定體之間保持2-3毫米的間隔(否則,限位裝置本身也會(huì)受力,產(chǎn)生旁路,影響稱量,造成誤差)。具體來說:
1) 對(duì)于大臺(tái)面的電子汽車衡、軌道衡等不允許秤臺(tái)來回晃蕩的衡器,把水平限位裝置設(shè)置在秤臺(tái)四角是非常不合理的,因?yàn)槌优_(tái)的熱脹冷縮會(huì)把很小的限位間隙卡死,所以要求限位器必須安裝在秤臺(tái)中間,這樣秤臺(tái)四周就可以自由脹縮,同時(shí)又能把秤臺(tái)“固定”(相對(duì)固定)。
2) 對(duì)于料斗秤、容器秤等衡器,要用水平拉桿限位,以防止水平位移、水平旋轉(zhuǎn)、整體傾翻。具體來說是:拉桿兩端的連接部位要是活絡(luò)的或者是柔性的,以防止產(chǎn)生分力,引起誤差(稱量不準(zhǔn));限位拉桿的
3. 傳感器信號(hào)線匯集到接線盒時(shí)一般都會(huì)長(zhǎng)一段,這段線應(yīng)如何處理?
應(yīng)予以保留,不能剪掉。剪掉后會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)漂移、跳動(dòng),也會(huì)導(dǎo)致靈敏度偏大(如果信號(hào)線電阻足夠大,則每剪掉10米,就會(huì)使?jié)M量程輸出值增加20-40公斤,會(huì)引起四角誤差)。
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