駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）旨在監(jiān)控車內車輛的警覺性，對于支持高度自動駕駛功能至關重要，不僅可以識別駕駛員，還可以監(jiān)控警覺性水平和檢測最早的嗜睡信號。該技術還適用于客艙乘客檢測、兒童座椅占用或姿勢分析，通過啟用免觸摸手勢控制功能，可以進一步增強信息娛樂界面，將安全概念提升到 ，并鼓勵更智能地采用駕駛員輔助功能駕駛輔助和自動駕駛系統(tǒng)需要能夠在低能見度或 黑暗的條件下運行。熱傳感器在這種情況下提供了優(yōu)勢，因為它們獨立于環(huán)境光水平并且具有被動性質（不需要照明場景）。與其他傳感器一起使用，可以準確檢測和分類周圍物體，如車輛…閱讀更多
STMicroelectronics和AdaSky
STMicroelectronics和AdaSky
STMicroelectronics和AdaSky合作開發(fā)了一種硅解決方案。AdaSky使用ST專有的28nm FD-SOI技術提供高性能處理能力，在內部設計芯片，然后與ST合作進行實施和測試。Viper是AdaSky的一個完整的傳感解決方案，將FIR（遠紅外）熱像儀與計算機視覺算法相結合，使車輛能夠在任何天氣或照明條件下感知和分析周圍環(huán)境
越來越多的專用BCM

由于日益復雜，車輛通常具有多個BCM，每個BCM專用于特定的子系統(tǒng)，包括：


照明控制：包括白熾燈、HID燈、氙氣燈、LED燈及其相關診斷監(jiān)測（過載和超溫保護、燈泡斷電檢測等）；

用于后視鏡、雨刮器、車窗、座椅位置、圓頂、鎖和氣候控制的電機控制驅動器；

防盜系統(tǒng)和NFC無鑰匙進入系統(tǒng)的安全控制。

為了減輕這些系統(tǒng)的重量和尺寸，繼電器越來越多地被具有嵌入式診斷功能的集成電源設備所取代。