美國BRAILSFORD隔膜泵TD-2N操作使用

美國BRAILSFORD隔膜泵TD-2N（28）介質(zhì)可能會從管道或蝶閥中漏出。介質(zhì)有害健康或有危險，必須先將管道排空，然后才能拆除蝶閥。殘留物的回流或留在死角的殘留物。松開閥體螺釘連接會造成受傷危險！如果必須松開閥體螺釘連接，介質(zhì)可能會從蝶閥中漏出。

松開或松開閥體連接件上的螺釘連接。在操作蝶閥前，應切斷并鎖定氣動能量和控制信號，給執(zhí)行器排空。讓物體卡在軛桿中，以免妨礙執(zhí)行器和控制軸的操作。如果執(zhí)行器和控制軸被堵塞（例如，由于長時間未操作而導致的傳動部分是帶動隔膜片來回鼓動的驅動機構，它的傳動形式有機械傳動、液壓傳動和氣壓傳動等，其中應用較為廣泛的是液壓傳動。隔膜泵的工作部分主要由曲柄連桿機構、柱塞、液缸、隔膜、泵體、吸入閥和排出閥等組成，其中，由曲軸連桿，柱塞和液缸構成的驅動機構與往復柱塞泵十分相似。隔膜泵工作時，曲柄連桿機構在電動機的驅動下，帶動柱塞作往復運動，柱塞的運動通過液缸內(nèi)的工作液體(一般為油)而傳到隔膜，使隔膜來回鼓動。

氣動隔膜泵缸頭部分主要由一隔膜片將被輸送的液體和工作液體分開，當隔膜片向傳動機構一邊運動，泵缸內(nèi)工作時為負壓而吸入液體，當隔膜片向另一邊運動時，則排出液體。被輸送的液體在泵缸內(nèi)被膜片與工作液體隔開，只與泵缸、吸入閥、排出閥及膜片的泵內(nèi)一側接觸，隔膜泵的儀表空氣和潤滑油壓力都與主電機設有聯(lián)鎖,推進液的注油、排油閥為氣閉閥，要始終維持一定的空氣壓力，兩閥的最小動作壓力不低于0.4MPa ，所以儀表空氣壓力一般維持在0.15MPa以上，即使停泵后也不停儀表空氣，以免推進液腔內(nèi)的液體不夠或過量，供給閥門的空氣是經(jīng)過過濾、油霧化的。

隔膜泵在運行中，潤滑油壓力應不低于壓力聯(lián)鎖值(0.15MPa) ，且潤滑油出口過濾器壓差不能太大，潤滑油流量窺鏡內(nèi)的鋼球應處于上限位置，調(diào)節(jié)此流量時調(diào)節(jié)幅度不能太大，以免瞬間流量過大使壓力下降太快引起聯(lián)鎖跳車。通過以上工藝改進及對操作要點的熟練掌握，使隔膜泵運行時始終有一個穩(wěn)定的工藝環(huán)境，運行一年多來，僅有一次因電氣原因跳車，做到了長周期、安全高效運行而不接觸柱塞以及密封裝置，這就使柱塞等重要零件在油介質(zhì)中工作，處于良好的工作狀態(tài)。隔膜片要有良好的柔韌性，還要有較好的耐腐蝕性能，通常用聚四氟乙烯、橡膠等材質(zhì)制成。

隔膜片兩側帶有網(wǎng)孔的鍋底狀零件是為了防止膜片局部產(chǎn)生過大的變形而設置的，一般稱為膜片限制器。氣動隔膜泵的密封性能較好，能夠較為容易地達到無泄漏運行，可用于輸送酸、堿、鹽等腐蝕性液體及高粘度液體。在泵的兩個對稱工作腔中中各裝有一塊隔膜，由中心聯(lián)桿將其連結成一體。壓縮空氣從泵的進氣口進入配氣閥，通過配氣機構將壓縮空氣引入其中一腔，推動腔內(nèi)隔膜運動，而另一腔中氣體排出。一旦到達行程終點，配氣機構自動將壓縮空氣引入另一工作腔，推動隔膜朝相反方向運動，從而使兩個隔膜連續(xù)同步地往復運動。 

在圖示中壓縮空氣由進入配氣閥，使膜片向右運動，則室的吸力使介質(zhì)由入口流入，推動球閥進入室，球閥則因吸入而閉鎖；室中的介質(zhì)則被擠壓，推開球閥由出口流出，同時使球閥閉鎖，防流，就這樣循環(huán)往復使介質(zhì)不斷從入口處吸入，請在釋放堵塞物之前釋放執(zhí)行器的剩余能量PFEIFFER 的售后服務部門進行維護和修理工作。將蝶閥用作端部配件存在危險！在正常運行期間，特別是使用氣態(tài)、熱和/或危險介質(zhì)時，噴灑介質(zhì)會引起危險。在自由連接件上組裝盲法蘭，或者必須固定蝶閥以防止未經(jīng)授權的啟動。將蝶閥用作加壓管線中的端部配件