國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心于2016年9月5日在青島設(shè)立，是集政府、科研院所、高校、企業(yè)等多方力量共同構(gòu)建的國際化、專業(yè)化創(chuàng)新平臺。平臺致力于以高速列車產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)與應用為核心，開展應用基礎(chǔ)研究，開展跨領(lǐng)域、跨學科、跨專業(yè)協(xié)同，推動軌道交通行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新，促進技術(shù)擴散與成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。

我司非常榮幸將日本Pulstec公司研發(fā)推出的新一代便攜式X射線殘余應力分析儀-μ-X360s安裝于國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心，我們期待該設(shè)備的引入能助力該平臺在高速列車技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的建設(shè)和發(fā)展！

國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心用戶操作μ-X360s設(shè)備

新一代便攜式X射線殘余應力分析儀-μ-X360s

X射線衍射法是根據(jù)材料或制品晶面間距的變化測定應力的，也是表面殘余應力測定技術(shù)中為數(shù)不多的無損檢測法之一。這種方法至今仍然是研究得較為廣泛、深入、成熟的殘余應力分析和檢測方法之一，被廣泛的應用于科學研究和工業(yè)生產(chǎn)的各領(lǐng)域。日本Pulstec公司推出的新一代便攜式X射線殘余應力分析儀-μ-X360s基于全二維面探測器技術(shù)，將殘余應力的測量速度和精度推到了一個全新的高度。

技術(shù)優(yōu)勢：

更快速：圓形全二維面探測器可一次性采集獲取完整德拜環(huán)，單角度一次入射即可完成殘余應力測量。

更可靠：X射線單次曝光可獲得500個衍射峰進行殘余應力數(shù)據(jù)擬合，結(jié)果更可靠。

更輕松：無需測角儀，單角度一次X射線入射即可完成測試，復雜形狀和狹窄空間的測量不再困難。

更方便：無需任何液體冷卻裝置，支持便攜電池供電。

更強大：支持擴展區(qū)域應力自動測量功能，具備晶粒尺寸均勻性、材料織構(gòu)、殘余奧氏體含量分析等功能。

新一代便攜式X射線殘余應力分析儀

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