在航空航天領(lǐng)域，復(fù)合材料的多軸疲勞性能是影響結(jié)構(gòu)安全性和可靠性的重要因素。隨著航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展，對復(fù)合材料的疲勞試驗精度和復(fù)雜性要求越來越高。一款高性能的多軸疲勞試驗系統(tǒng)，能夠為復(fù)合材料的研究與應(yīng)用提供關(guān)鍵支持。

航空航天復(fù)合材料多軸疲勞試驗需求

航空航天復(fù)合材料在實際使用中通常會受到復(fù)雜的多軸應(yīng)力狀態(tài)，包括拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)等組合載荷。這些載荷可能導(dǎo)致材料的疲勞失效，因此需要通過多軸疲勞試驗系統(tǒng)來模擬實際工況，研究材料的疲勞行為。有研究者通過建立試驗平臺，利用尼龍帶傳遞低周疲勞載荷至葉片，同時利用兩個激振器實現(xiàn)高周疲勞載荷的非干涉加載，從而更精準地模擬實際工況。

高性能試驗機的功能與優(yōu)勢

一款優(yōu)秀的試驗機能夠為多軸疲勞試驗提供強大的支持。凱爾測控推出的原位雙軸拉伸試驗機，可實現(xiàn)雙軸比例加載、雙軸非比例加載和單軸獨立加載，能夠滿足不同材料和研究需求。此外，凱爾測控還推出了電磁式動態(tài)力學試驗系統(tǒng)，以大型電磁式電機為作動核心，具備高精度、高頻率、高穩(wěn)定性和耐用性的特點。這些特性使其能夠精確控制載荷和位移，確保試驗結(jié)果的可靠性。

總結(jié)

隨著航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展，對復(fù)合材料的疲勞試驗精度和復(fù)雜性要求越來越高。一款高性能的試驗機，憑借其先進的技術(shù)和豐富的功能，能夠為航空航天復(fù)合材料的多軸疲勞試驗提供全面的解決方案。