一、結(jié)構(gòu)與工作原理

1. 特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計

• 懸掛式門框結(jié)構(gòu)：
  門框頂部采用高強度型鋼焊接，與巷道頂板固定，預(yù)留單軌吊軌道穿過的空間（軌道通常位于風(fēng)門上方中央位置），確保單軌吊不受門框阻礙。

• 雙扇對開風(fēng)門：
  兩扇風(fēng)門向兩側(cè)開啟，開啟角度≥90°，風(fēng)門尺寸根據(jù)單軌吊寬度定制（通常單軌吊寬度 1.2~1.8m，風(fēng)門凈寬度≥2.2m），底部距巷道底板 0.3~0.5m，避免與單軌吊底部部件干涉。

• 氣動驅(qū)動系統(tǒng)：
  配備氣缸、電磁閥及儲氣罐，通過壓縮空氣驅(qū)動風(fēng)門啟閉，可與單軌吊信號聯(lián)動（如紅外傳感器、RFID 識別）

1. 適配單軌吊運輸?shù)膶I(yè)性

• 無軌干涉設(shè)計：
  單軌吊軌道從風(fēng)門頂部穿過，風(fēng)門開啟時不占用軌道空間，避免傳統(tǒng)風(fēng)門因底部軌道鋪設(shè)導(dǎo)致的開啟卡頓問題。

• 高通行效率：
  自動感應(yīng)開啟時間≤3 秒，單軌吊無需減速等待，運輸效率提升 30% 以上（傳統(tǒng)手動風(fēng)門需停車人工操作）。

2. 通風(fēng)控制與安全性能

• 雙向密封結(jié)構(gòu)：
  風(fēng)門邊緣采用聚氨酯橡膠密封條，配合門框凹槽設(shè)計，漏風(fēng)率≤2%，抗風(fēng)壓能力達 8kPa，優(yōu)于普通雙開風(fēng)門（漏風(fēng)率 5%~8%，抗風(fēng)壓≤5kPa）。

• 聯(lián)動閉鎖功能：
  雙扇風(fēng)門互鎖，一扇開啟時另一扇自動閉鎖，防止風(fēng)流短路；同時可與礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動，瓦斯超標時自動閉鎖風(fēng)門。

3. 自動化與應(yīng)急能力

• 智能感應(yīng)聯(lián)動：
  集成紅外對射、微波雷達等傳感器，單軌吊距風(fēng)門 5~10 米時自動觸發(fā)開啟，支持遠程 PLC 控制（如地面調(diào)度室操控）。

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• 斷電應(yīng)急操作：
  儲氣罐可維持 15~20 次風(fēng)門啟閉，確保停電時單軌吊仍能通行（普通電動風(fēng)門斷電后需手動強開，影響運輸安全）。

三、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)

四、安裝與維護要點

1. 安裝注意事項

• 軌道對齊精度：
  風(fēng)門頂部軌道與巷道主軌道偏差≤5mm，避免單軌吊通過時卡頓。

• 密封調(diào)試：
  風(fēng)門關(guān)閉后，邊緣與門框間隙≤2mm，通過調(diào)節(jié)配重塊或氣缸行程確保兩側(cè)同步關(guān)閉。

2. 日常維護

• 氣動系統(tǒng)檢查：
  每周檢查氣缸密封性、管路是否漏氣，儲氣罐壓力保持 0.6MPa 以上。

• 傳感器校準：
  每月測試紅外傳感器檢測范圍，避免因粉塵覆蓋導(dǎo)致感應(yīng)失效（可加裝防塵罩）。

• 機械部件潤滑：
  對風(fēng)門合頁、聯(lián)動連桿每季度加注鋰基潤滑脂，防止銹蝕卡頓。

五、應(yīng)用場景

• 主要運輸巷：適用于單軌吊運輸頻繁的大巷（如采區(qū)運輸巷、井底車場），日均通行量≥50 車次時優(yōu)勢顯著。

• 高風(fēng)壓巷道：深井或風(fēng)壓波動大的區(qū)域（如主要進回風(fēng)巷），利用其高抗風(fēng)壓性能保證通風(fēng)穩(wěn)定。

• 智能化礦井：可接入礦井物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，與單軌吊調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)動，實現(xiàn) “運輸 - 通風(fēng)” 一體化管理（如通過 RFID 識別單軌吊優(yōu)先級，自動調(diào)整風(fēng)門開啟順序）。

六、與其他風(fēng)門的對比

七、典型故障與解決方法