9項閥門行業(yè)標準9月1日起實施

8月22日，工業(yè)和信息化部在其**網(wǎng)站發(fā)布了“中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告2016年第17號”，該文件批準了《不銹鋼燒結網(wǎng)》等587項行業(yè)標準，其中涉及閥門行業(yè)標準有9項，2016年9月1日起實施。

    1.標準編號：JB/T 5298-2016 ；標準名稱：管線用鋼制平板閘閥 ；

    標準主要內(nèi)容：本標準規(guī)定了管線用鋼制平板閘閥產(chǎn)品的術語、結構型式及參數(shù)、技術要求、材料、試驗方法、檢驗規(guī)則和標志、包裝和儲運的基本要求。本標準適用于公稱壓力PN16～PN420（Class150～Class2500），公稱尺寸DN50～DN1200（NPS 2～NPS48），介質(zhì)溫度－46℃～180℃，石油、天然氣管線（不包括海底管線）用鋼制平板閘閥；代替標準：JB/T 5298-1991。

    2.標準編號：JB/T 12796-2016；標準名稱：固定錐形閥；

    標準主要內(nèi)容：本標準規(guī)定了固定錐形閥的結構型式、型號和參數(shù)、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、防護、貯存。本標準適用于公稱壓力為PN2.5～PN25、公稱尺寸為DN100～DN4000，介質(zhì)溫度為0～80℃，工作介質(zhì)為水的固定錐形閥。

    3.標準編號：JB/T 12797-2016；標準名稱：煤化工裝置用閥門技術條件；

    標準主要內(nèi)容：本標準規(guī)定了煤化工裝置用耐磨閥門的術語和定義、技術要求、材料、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、防護和包裝。本標準適用于煤化工裝置用耐磨閥門,其適用的范圍為：公稱壓力PN16～PN250，公稱尺寸DN25～DN600；壓力等級Class150～Class1500， 公稱管徑NPS1～NPS24；使用溫度－29℃～538℃；適用介質(zhì)為黑水、灰水、煤漿、煤渣、煤粉、飛灰的金屬密封球閥、偏心半球閥、止回閥、旋塞閥等。其它類似用途閥門可參照執(zhí)行。

    4.標準編號：CB/T 4383-2016；標準名稱：船用氣動控制球閥；

    標準主要內(nèi)容：本標準規(guī)定了法蘭連接尺寸和密封面按CB/T 4196—2011和GB/T 2501—2010的船用氣動控制球閥的分類和標記、設計和結構、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和貯存。本標準適用于介質(zhì)為海水、淡水、油品、空氣、蒸汽的船舶管路系統(tǒng)用氣動球閥的設計、制造和驗收。

    5.標準編號：CB/T 4384-2016；標準名稱：船用氣動控制蝶閥；

    標準主要內(nèi)容：本標準規(guī)定了法蘭連接尺寸和密封面按GB/T2501—2010的船用氣動控制蝶閥的分類和標記、設計和結構、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和貯存。本標準適用于介質(zhì)為海水、淡水和工作溫度不高于170℃的原油及成品油的船舶管路系統(tǒng)用氣動蝶閥的設計、制造和驗收。

    6.標準編號：CB/T 4418-2016；標準名稱：船用超低溫不銹鋼蝶閥；

    標準主要內(nèi)容：本標準規(guī)定了船用超低溫不銹鋼蝶閥的分類、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和貯存。本標準適用于公稱壓力為PN20（Class150）、設計溫度為－196℃～80℃的液化氣體船液貨管路系統(tǒng)用蝶閥的設計、制造和驗收。

     7.標準編號：CB/T 4419-2016；標準名稱：船用超低溫不銹鋼球閥；

    標準主要內(nèi)容：本標準規(guī)定了船用超低溫不銹鋼球閥的分類、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和貯存。本標準適用于公稱壓力為PN20（Class150）、設計溫度為－196℃～80℃的液化氣體船液貨管路系統(tǒng)用球閥的設計、制造和驗收。

    8.標準編號：CB/T 4420-2016；標準名稱：船用超低溫不銹鋼閘閥；

    標準主要內(nèi)容：本標準規(guī)定了船用超低溫不銹鋼閘閥的分類、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和貯存。本標準適用于公稱壓力為PN20（Class150）、設計溫度為－196℃～80℃的液化氣體船液貨管路系統(tǒng)用閘閥的設計、制造和驗收。

    9.標準編號：CB/T 4421-2016；標準名稱：船用超低溫不銹鋼截止閥；

    標準主要內(nèi)容：本標準規(guī)定了船用超低溫不銹鋼截止閥的分類、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和貯存。本標準適用于公稱壓力為PN20（Class150）、設計溫度為－196℃～80℃的液化氣體船液貨管路系統(tǒng)用截止閥的設計、制造和驗收。