千斤頂壽命的速度

這樣，由于各個速度已經(jīng)包含在方程中了，所以壽命應(yīng)當(dāng)該用經(jīng)修正的壽命公式來計算：方程（E）中的系數(shù)“500”是時間值500小時，它是以標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速為33 /min為根據(jù)，相當(dāng)于 千斤頂壽命為500小時得到的。修正當(dāng)量載荷許多使用場合遭受振動，使得千斤頂應(yīng)力明顯提高。同樣，包括有初始的和*性的不同軸度在內(nèi)的許多應(yīng)用場合，均要求顯著提高載荷能力。振動載荷的補償是以相應(yīng)的振動力（考慮zui壞情況或zui大振動載荷）為根據(jù)并與正常、穩(wěn)定的徑向載荷相比較得出的。修正系數(shù)K必須作為當(dāng)量載荷方程中的系數(shù)。表16列出了兩種可能情況下的系數(shù)：一個是K ，以振動力P 為根據(jù)，P 大于穩(wěn)定載荷P ；另一個是K ，以P 為根據(jù)，P 大天P 。表需特別注意， 千斤頂承受重載荷，但不運動這樣的工作條件格外危險，因為在滾動體和套圈上容量形成微小壓痕，產(chǎn)生強大的沖擊，就象汽車輪胎滾過坑洼一樣。這種象洼坑一樣的小壓痕在工作過程中能夠很快發(fā)展成點蝕，從而導(dǎo)致千斤頂失效。另一個條件恰好相反，即高速但承受載荷甚小。此時若不施加預(yù)載荷，滾動體在滾道上滑動很大，這會導(dǎo)致快速過熱、潤滑劑分解破壞以及*性損傷。在 千斤頂選擇中經(jīng)常被忽略考慮的一個重要載荷就是設(shè)備本身產(chǎn)生的徑向力和軸向力。齒輪的重量和其他零部件的張力甚至軸的重量級都是應(yīng)加入總載荷的重要的力。確定需要的額定載荷容量現(xiàn)在，要求的使用權(quán)壽命、當(dāng)量載荷、軸的轉(zhuǎn)速及任何提高可靠度的修正系數(shù)可一起用來計算所需的千斤頂負荷容量。其中：C=需要的額定動載荷容量，N L=要求的L 使用壽命，h N=軸的轉(zhuǎn)速，r/min P = 千斤頂?shù)漠?dāng)量載荷，N θ=滾動接觸類型的無量綱指數(shù)：點接觸（球千斤頂）或線接觸（ 鴨嘴式千斤頂）。對球千斤頂：θ=3。00，對鴨嘴式千斤頂：θ=3.33。假設(shè)作用在滾動體表面的力均布，則C值可算得。但是，在動力傳輸設(shè)備中，不同軸度是個普遍存在的問題。