叉車活塞連桿組的維修

發(fā)動(dòng)機(jī)兩次大修之間，活塞連桿組往往會(huì)發(fā)生個(gè)別機(jī)件的損壞，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的響聲，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重事故，直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)使用的可靠性。因此，必須及時(shí)地修復(fù)損壞機(jī)件，使叉車隨時(shí)處于完好狀態(tài)。

1、更換活塞

叉車在使用中，遇有活塞拉傷或燒熔；活塞與氣缸配合間隙過(guò)大，熱狀態(tài)有嚴(yán)重的敲缸聲，但氣缸磨損尚未達(dá)到大修標(biāo)準(zhǔn)；個(gè)別氣缸嚴(yán)重拉傷；活塞銷與座孔配合松曠，但活塞銷已是zui大一級(jí)修理尺寸等情況下，均應(yīng)對(duì)活塞進(jìn)行更換。更換活塞后，必要時(shí)應(yīng)對(duì)活塞銷座孔進(jìn)行修配。

2、更換活塞銷

叉車活塞尚能使用，但活塞銷與座孔配合松曠時(shí)，應(yīng)更換加大修理尺寸的活塞銷；活塞銷磨損嚴(yán)重，也應(yīng)更換活塞銷。更換時(shí)整組更換，否則將破壞活塞連桿組的平衡，增加磨損；更換活塞銷后，應(yīng)對(duì)座孔進(jìn)行修刮，連桿軸套一般不需更換，只需對(duì)其進(jìn)行修配，獲得合適的配合間隙即可。

3、更換連桿襯套

如果活塞銷與連桿襯套配合間隙過(guò)大，而活塞銷磨損未超過(guò)允許限度，只需更換連桿軸套即可。

4、更換活塞環(huán)

活塞環(huán)經(jīng)長(zhǎng)期使用后，由于磨損和高溫作用，使活塞環(huán)彈力減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)竄油、漏氣、氣缸壓力降低、動(dòng)力顯著下降、油耗增加等現(xiàn)象時(shí)，氣缸磨損又未達(dá)到大修標(biāo)準(zhǔn)，因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)兩次大修之間需進(jìn)行換環(huán)保養(yǎng)。更換活塞環(huán)時(shí)，應(yīng)盡可能使用原修理尺寸的活塞環(huán)，少用加大修理尺寸的活塞環(huán)，以減少氣缸的磨損。因此應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1）檢查活塞環(huán)端隙時(shí)，應(yīng)在活塞環(huán)行程zui低位置進(jìn)行，不能在磨損zui大部位或活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域以外進(jìn)行，以免活塞環(huán)卡死或端隙過(guò)大。

2）活塞環(huán)與環(huán)槽的配合間隙可放寬要求，側(cè)隙可放寬到0.125mm，背隙氣環(huán)可放寬到0.8mm，油環(huán)可放寬到1.00mm。

3）用刮刀刮除缸肩后，應(yīng)用紗布將缸口磨光，便于活塞連桿組的拆裝和消除活塞環(huán)對(duì)缸肩的撞擊。

活塞連桿組小修工藝基本與大修相同，但技術(shù)要求應(yīng)適當(dāng)放寬。如活塞與氣缸的配合間隙應(yīng)與其他氣缸一致，活塞銷與座孔、連桿襯套的配合也應(yīng)放寬，否則會(huì)引起各機(jī)件之間配合松緊不一樣，使各機(jī)件運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)，而產(chǎn)生不正常的響聲。