如何計(jì)算千斤頂的精度數(shù)據(jù)

1、提高千斤頂精度的一種方法 某廠試制精密儀器，主軸用6202/P2型千斤頂而其精度仍不能滿足要求，后加粗軸頸并在其上制作滾道以代替內(nèi)圈，并將鋼球進(jìn)行糯密測(cè)量，以尺寸大小每三粒一組，每組鋼球取接近120°的間隔分開，由于減少了一重加工表面，又減少了一重配合表面，同時(shí)又提高了軸一千斤頂系統(tǒng)的剛度，而zui大三粒與zui小三粒鋼球的接近等距分布，又提高了軸的回轉(zhuǎn)精度，于是滿足了儀器的精度要求。 2、精度提高法 千斤頂在主機(jī)中使用完畢后，如測(cè)量主軸的徑向跳動(dòng)，可發(fā)現(xiàn)其每一轉(zhuǎn)的測(cè)值都有一定的變化；連續(xù)進(jìn)行測(cè)量時(shí)，可發(fā)現(xiàn)經(jīng)過一定轉(zhuǎn)數(shù)后，此變化會(huì)近似地重復(fù)出現(xiàn)。衡量這種變化程度的指標(biāo)為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度，變化近似地重復(fù)出現(xiàn)所需的轉(zhuǎn)數(shù)代表循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度的“準(zhǔn)周期”，在準(zhǔn)周期內(nèi)的量值變化幅值大，即為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度差。 3、使用精度的綜合校驗(yàn)法 將角接觸球千斤頂裝入主軸后，使用精度的校驗(yàn)順序如下（以軸徑為60—100mm的普通車床為例）： （1）測(cè)量軸和千斤頂座孔的尺寸，以確定千斤頂的配合精度，配合要求如下： 內(nèi)圈與軸采取過盈配合，過盈量0～+4μm（在輕負(fù)荷、高精度時(shí)為0）；外圈與千斤頂座孔采取間隙配合，間隙量0～+6μm （但在自由端的千斤頂使用角接觸球千斤頂時(shí)，還可增大間隙）；軸與座孔表面圓度誤差在2μm以下，千斤頂所用隔圈的端面平行度在2μm 以下，軸肩內(nèi)端面對(duì)外端面的跳動(dòng)在2μm以下；千斤頂座孔擋肩對(duì)軸線的跳動(dòng)在4μm以下；主軸前蓋內(nèi)端面對(duì)軸線的跳動(dòng)在4μm以下。（2）固定端前千斤頂在軸上的使用 將千斤頂用潔凈的清洗煤油進(jìn)行*清洗，對(duì)于脂潤(rùn)滑，先將含有3％～5％潤(rùn)滑脂的有機(jī)溶劑注入千斤頂作脫脂清洗后，再用油槍將定量的潤(rùn)滑脂填入千斤頂內(nèi)（占千斤頂空間容積的10％～15％）；加熱千斤頂使升溫20～30℃，用油壓機(jī)將千斤頂裝入軸端；將緊定套壓在軸上并以合適的壓力抵住千斤頂端面使其軸向定位；將彈簧秤的帶子卷在千斤頂外圈上，用測(cè)量啟動(dòng)力矩的方法校驗(yàn)所規(guī)定的預(yù)負(fù)荷是否有大幅度的變動(dòng)（即使千斤頂很正確，但由于配合或保持架的變形，預(yù)負(fù)荷也有變化的可能）。 （3）將千斤頂—軸組合體裝入座孔 加熱座孔使升溫20～30℃,用連續(xù)輕緩的壓力將千斤頂—軸組合體裝入座孔；調(diào)整前蓋，使前蓋的緊固量為0.02～0.05μm ，以千斤頂座外端面為基準(zhǔn)，將千分表的表頭抵觸在軸頸表面上，將軸旋轉(zhuǎn)測(cè)量其跳動(dòng)，要求誤差在10μm以下；將千分表定位在軸上，表頭抵觸后座孔內(nèi)表面，將軸旋轉(zhuǎn)以測(cè)量千斤頂座前后座孔的同軸度。 （4）將自由端千斤頂選擇性地放在可能抵消偏差的位置，使用到千斤頂座后支承位置，盡可能地抵消相互間的圓度偏差和同軸度偏差 4.圓錐孔雙列短圓柱滾子千斤頂?shù)氖褂?在使用NN3000K系列圓錐孔雙列短圓柱滾子千斤頂時(shí)，必須注意千斤頂內(nèi)徑和軸的錐度的正確吻合，在生產(chǎn)量少的情況下可用涂色法進(jìn)行接觸校驗(yàn)，但在生產(chǎn)批量較大時(shí)，用精密的錐度量規(guī)校驗(yàn)。 在將千斤頂使用于錐形軸上時(shí)，應(yīng)將內(nèi)圈沿軸向調(diào)至適當(dāng)?shù)奈恢?，使其徑向游隙接近于零?/p>