氣動調(diào)節(jié)閥氣源的常見故障?？偨Y(jié)一下，氣源常見故障主要有空壓機(jī)故障，減壓閥故障，壓縮空氣處理組件故障，管路故障等。

   （1）空壓機(jī)故障有：止逆閥損壞，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，進(jìn)氣閥片損壞和空氣過濾器堵塞等。

    若要判斷止逆閥是否損壞，只需在空壓機(jī)自動停機(jī)十幾秒后，將電源關(guān)掉，用手盤動大膠帶輪，如果能較輕松地轉(zhuǎn)動一周，則表明止逆閥未損壞；反之，止逆閥已損壞；另外，也可從自動壓力開關(guān)下面的排氣口的排氣情況來進(jìn)行判斷，一般在空壓機(jī)自動停機(jī)后應(yīng)在十幾秒左右后就停止排氣，如果一直在排氣直至空壓機(jī)再次啟動時才停止，則說明止逆閥已損壞，須更換。

    當(dāng)空壓機(jī)的壓力上升緩慢并伴有串油現(xiàn)象時，表明空壓機(jī)的活塞環(huán)已嚴(yán)重磨損，應(yīng)及時更換。

    當(dāng)進(jìn)氣閥片損壞或空氣過濾器堵塞時，也會使空壓機(jī)的壓力上升緩慢（但沒有串油現(xiàn)象）。檢查時，可將手掌放至空氣過濾器的進(jìn)氣口上，如果有熱氣向外頂，則說明進(jìn)氣閥處已損壞，須更換；如果吸力較小，一般是空氣過濾器較臟所致，應(yīng)清洗或更換過濾器。

   （2）減壓閥的故障有：壓力調(diào)不高，或壓力上升緩慢等。壓力調(diào)不高，往往是因調(diào)壓彈簧斷裂或膜片破裂而造成的，必須換新；壓力上升緩慢，一般是因過濾網(wǎng)被堵塞引起的，應(yīng)拆下清洗。

   （3）壓縮空氣處理組件（三聯(lián)體）的故障有：油水分離器故障，調(diào)壓閥和油霧器故障。

    油水分離器的故障中又分為，濾芯堵塞、破損，排污閥的運(yùn)動部件動件不靈活等情況。工作中要經(jīng)常清洗濾芯，除去排污器內(nèi)的油污和雜質(zhì)。

    調(diào)壓閥的故障同上面減壓閥的故障。

    油霧器的故障現(xiàn)象有：不滴油、油杯底部沉積有水分、油杯口的密封圈損壞等。當(dāng)油霧器不滴油時，應(yīng)檢查進(jìn)氣口的氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調(diào)節(jié)針閥是否堵塞等；如果油杯底部沉積了水分，應(yīng)及時排除；當(dāng)密封圈損壞時，應(yīng)及時更換。

   （4）管路故障有：管路接頭處泄漏，軟管破裂，冷凝水聚集等。

    管路接頭泄漏和軟管破裂時可從聲音上來判斷漏氣的部位，應(yīng)及時修補(bǔ)或更換；若管路中聚積有冷凝水時，應(yīng)及時排掉，特點(diǎn)是在北方的冬季冷凝水易結(jié)冰而堵塞氣路。