中國的氣動工業(yè)發(fā)展起步晚、起點低,在發(fā)展過程中缺乏國家重點投入,并受國家基礎工業(yè)水平和相關產業(yè)水平所限,曾經歷了較長時期的低水平、封閉式的慢速發(fā) 展過程。進入九十年代以來,隨著國家對外開放和現(xiàn)代化建設的步伐加快,氣動技術的應用領域逐漸增多,并愈來愈多地接觸到國外同行的*產品與技術,行業(yè)的 發(fā)展才步入較快階段。經過三十多年的發(fā)展,中國氣動行業(yè)雖然有了長足進步,但還是個小行業(yè),無論在生產規(guī)模還是技術水平上,都還不能滿足不斷提升的市場需 求和現(xiàn)代化建設要求,與*水平的差距也甚為懸殊。
氣動是“氣動技術”或“氣壓傳動與控制”的簡稱。:SMC氣動元件技術是以空氣壓縮機為動力源,以壓縮空氣為工作介質,進行能量傳遞或信號傳遞的工程技術,是實現(xiàn)各種生產控制、自動控制的重要手段之一。
人們利用空氣的能量完成各種工作的歷史可以追溯到遠古,但作為氣動技術應用的雛形,大約開始子1776 年John Wilkinson 發(fā)明能產生1個大氣壓左右壓力的空氣壓縮機。1880年,人們*次利用氣缸做成氣動剎車裝置,將它成功地用到火車的制動上。上世紀30年代初。氣動技術成功地應用于自動門的開閉及各種機械的輔助動作上。進入到60 年代尤其是70 年代初,隨著工業(yè)機械化和自動化的發(fā)展,氣動技術才廣泛應用在生產自動化的各個領域,形成現(xiàn)代氣動技術。
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