唇口的徑向力是指單位圓周上的油封唇口對(duì)軸的箍緊力,它的表征唇口摩擦面上線接觸應(yīng)力大小的重要特性參數(shù)。對(duì)于唇口摩擦工況及密封壽命有直接影響,要達(dá)到密封目的,必須有足夠的徑向力,但徑向力過大,唇口將軸箍的過緊,會(huì)使摩擦面上的油膜遭到破壞,油封的壽命將大大縮短,因此必須將軸口徑向力Pr控制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。油封徑向力一般選取在100~200N/m范圍內(nèi)。
當(dāng)油封徑向力選取在100N/m左右時(shí)壽命zui長,如徑向力超過400N/m時(shí)壽命zui短??傊瑥较蛄x取的大小應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作條件來考慮,因此油封唇口部溫度上升是與摩擦因數(shù)、徑向力及軸速成正比。
當(dāng)軸速很大時(shí),應(yīng)盡量減少摩擦因數(shù)和徑向力。但由于摩擦因數(shù)受橡膠原料及配方的限制,一般在0.2~0.4之間,不宜再減少。因此對(duì)于高速用的油封減小摩擦能,降低產(chǎn)生的熱量以延長油封的壽命,其徑向力應(yīng)選取小一些。相反,對(duì)摩擦因數(shù)小的油封可適當(dāng)加大徑向力以提高油封唇口的追隨能力。據(jù)此可以推薦高速油封的徑向力一般選取在100~150N/m為宜。低速用油封一般可略高些。
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