柴油機尾氣處理液(國內俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環(huán)保尿素),是SCR技術中必須要用到的消耗品。汽車尿素的學名是柴油機尾氣處理液。應用于柴油發(fā)動機中。它是一種使用在SCR技術中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
SCR系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油機尾氣處理液),SCR催化反應罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是:當發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時,尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發(fā)生氧化還原反應,生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。
如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣,都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時,質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑,造成嚴重后果。
其實在歐洲,2006年就已經開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為Adblue。主要代表有BP等。
目前,針對此類尾氣排放標準實施,以及國四標準出來之后,對柴油汽車尾氣排放的要求越來越高,現(xiàn)在是強制使用SCR技術處理汽車尾氣,SCR技術的核心就是使用32.5%的車用尿素液催化尾氣, 以后每個加油站都需要有車用尿素液,柴油汽車就是像加油一樣,去加油站都得加尿素液。
ATAGO(愛拓)現(xiàn)在有兩類產品適合測量汽車尿素液,分別是PAL-UREA和RX-5000i這兩個型號,PAL-UREA為數(shù)顯迷你折射計,手持式數(shù)字顯示,具有方便攜帶,測量簡便的特點,而RX-5000i是臺式機,測量比手持式較為。目前已有許多廠家和企業(yè)陸續(xù)使用我們的儀器。
以下為PAL-UREA 汽車尿素濃度計的參數(shù):
型號 | PAL-Urea | 貨號 | 4518 |
測量范圍 | 尿素 0.0 至 50.0 % | 溶解值 | 尿素 0.1 % |
測量準確度 | 尿素 ± 0.2 % | 環(huán)境溫度 | 10 至 40°C |
測量溫度 | 10 至 40°C | 樣本量 | 0.3 毫升 |
RX-5000i汽車尿素濃度計的參數(shù):
型號 | RX-5000i | 貨號 | 3276 |
測量范圍 | 折射指數(shù)(nD): | 分辨率 | 折射指數(shù)(nD):0.00001 |
測量準確度 | 折射指數(shù)(nD):±0.00004 | 重復性 | 折射指數(shù)(nD):±0.00002 |
測量溫度 | 5 至 75°C(zui低不低于環(huán)境溫度10℃zui高不高于環(huán)境溫度55℃) | 電源 | AC100V 至 240V, 50/60Hz |
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