柴油機(jī)尾氣處理液(國內(nèi)俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環(huán)保尿素),是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。汽車尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液。應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它是一種使用在SCR技術(shù)中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
SCR系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油機(jī)尾氣處理液),SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過程是:當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí),尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液,柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成無污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥?/span>
如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣,都會(huì)發(fā)生車輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí),質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑,造成嚴(yán)重后果。
其實(shí)在歐洲,2006年就已經(jīng)開始實(shí)施這個(gè)政策。歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱為Adblue。主要代表有BP等。
目前,針對(duì)此類尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,以及國四標(biāo)準(zhǔn)出來之后,對(duì)柴油汽車尾氣排放的要求越來越高,現(xiàn)在是強(qiáng)制使用SCR技術(shù)處理汽車尾氣,SCR技術(shù)的核心就是使用32.5%的車用尿素液催化尾氣, 以后每個(gè)加油站都需要有車用尿素液,柴油汽車就是像加油一樣,去加油站都得加尿素液。
ATAGO(愛拓)現(xiàn)在有兩類產(chǎn)品適合測(cè)量汽車尿素液,分別是PAL-UREA和RX-5000i這兩個(gè)型號(hào),PAL-UREA為數(shù)顯迷你折射計(jì),手持式數(shù)字顯示,具有方便攜帶,測(cè)量簡(jiǎn)便的特點(diǎn),而RX-5000i是臺(tái)式機(jī),測(cè)量比手持式較為。目前已有許多廠家和企業(yè)陸續(xù)使用我們的儀器。
以下為PAL-UREA 汽車尿素濃度計(jì)的參數(shù):
型號(hào) | PAL-Urea | 貨號(hào) | 4518 |
測(cè)量范圍 | 尿素 0.0 至 50.0 % | 溶解值 | 尿素 0.1 % |
測(cè)量準(zhǔn)確度 | 尿素 ± 0.2 % | 環(huán)境溫度 | 10 至 40°C |
測(cè)量溫度 | 10 至 40°C | 樣本量 | 0.3 毫升 |
RX-5000i汽車尿素濃度計(jì)的參數(shù):
型號(hào) | RX-5000i | 貨號(hào) | 3276 |
測(cè)量范圍 | 折射指數(shù)(nD): | 分辨率 | 折射指數(shù)(nD):0.00001 |
測(cè)量準(zhǔn)確度 | 折射指數(shù)(nD):±0.00004 | 重復(fù)性 | 折射指數(shù)(nD):±0.00002 |
測(cè)量溫度 | 5 至 75°C(zui低不低于環(huán)境溫度10℃zui高不高于環(huán)境溫度55℃) | 電源 | AC100V 至 240V, 50/60Hz |
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