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運輸包裝的常用試驗標準包裝試驗GBT-4122.5-2002

來源:廣東宏展科技有限公司   2014年11月21日 10:10  

運輸包裝的常用試驗標準

附下載: 包裝術(shù)語檢驗與試驗GBT-4122.5-2002.pdf

現(xiàn)在很多的企業(yè)對運輸包裝的檢測都有一套相對科學、嚴格的標準,天測對運輸包裝所進行的試驗都依據(jù)了目前*、通用的標準。這些標準檢測通常體現(xiàn)在設(shè)計指導試驗、運輸常規(guī)試驗、環(huán)境運輸試驗等方面的試驗:

一、設(shè)計指導試驗

設(shè)計指導試驗的目的主要是為了檢驗產(chǎn)品性能和包裝設(shè)計的依據(jù)試驗,該試驗可以通過科學的數(shù)據(jù)反映該產(chǎn)品的性能和容易損壞的部位,在包裝設(shè)計上可以有針對性地進行彌補和改善??梢酝ㄟ^掃頻試驗和沖擊易碎性試驗兩項進行綜合考察。

1、掃頻試驗 試驗方法參考ASTM D3580

對被測物進行掃頻試驗,產(chǎn)品可以不帶包裝和帶包裝分別進行,重點考察樣品重要部件的頻率響應(yīng)情況,通過在重要部件上安裝傳感器,繪制圖形,可以分析出該部件的共振頻率,掃頻的頻率范圍可以在2Hz~200Hz~2Hz,輸入加速度為0.5g的掃頻,在得出共振頻率后,可以進一步加大輸入加速度,然后在此共振頻率下輸入原先2倍的加速度(1.0g)振動5分鐘。

2、沖擊易碎性試驗 試驗方法參考ASTM3332

該試驗產(chǎn)品不需要包裝,通過對產(chǎn)品的沖擊易碎性的檢驗,可以進一步發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品所存在的弱點和缺陷,了解產(chǎn)品的特性,提高產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量,并為包裝設(shè)計提供重要的理論依據(jù)。天測可以根據(jù)家電產(chǎn)品設(shè)計規(guī)范中的要求規(guī)定其產(chǎn)品需要承受在半正弦波下速度變化率大于170cm/s,沖擊方波加速度大于36g的試驗。

以上兩項試驗應(yīng)該在設(shè)計初期進行,如果發(fā)現(xiàn)有問題不能通過試驗,應(yīng)該立即從產(chǎn)品和包裝兩個方面著手進行改進。不要等產(chǎn)品定型了在進行更改,那時需要的設(shè)計費用將是巨大的。

二、產(chǎn)品整體運輸試驗

我們應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)品的銷售去向,產(chǎn)品的物流環(huán)境確定相應(yīng)的試驗方案,從中提煉并制定出企業(yè)相應(yīng)的運輸試驗標準,該標準應(yīng)可以滿足國外企業(yè)的質(zhì)量要求和運輸要求,并且貫穿于產(chǎn)品的開發(fā)與改型的zui終驗收標準,從而使得產(chǎn)品銷售流通到zui終用戶的手中時應(yīng)該是完好無損的,產(chǎn)品因運輸造成的破損比例應(yīng)該控制在非常小的范圍內(nèi)。

具體實施方案如下:

首先,我們可以根據(jù)產(chǎn)品的重量進行分類,重量超過50公斤和小于50公斤的應(yīng)分別進行不同考察,因為根據(jù)統(tǒng)計和國外相關(guān)的運輸試驗標準重量,不同的產(chǎn)品會受到程度不同的破壞,而且破壞的方式也會不同,所以有必要進行分類。還有產(chǎn)品運輸標準應(yīng)該具有代表性,適應(yīng)物流環(huán)境的要求,滿足國外機械搬運的要求。

1、小產(chǎn)品<50公斤
該試驗方案應(yīng)該包括倉儲試驗、機械搬運試驗、車輛運輸振動試驗、空運振動試驗、傾翻試驗、跌落試驗。試驗需提供4個樣品完成全部試驗。

A、倉儲堆碼試驗 試驗方法參考ASTM D-642

載荷量的計算:L=WH-1?。乒?,L為承載量、W:單個產(chǎn)品重量、H:產(chǎn)品允許堆碼的層數(shù)、F:劣變系數(shù)。并規(guī)定單瓦楞222N、雙瓦楞445N、三瓦楞2220N的初始壓力。同時還可以再規(guī)定包裝件的總變形量<20mm為合格。如果變形量超過了標準,說明包裝件整體抗壓能力較弱,應(yīng)該加強紙箱的空箱抗壓指標或在內(nèi)部增加支撐物。

B、機械搬運試驗 試驗方法參考ASTM D-6055

因為在國外通過叉車擠壓夾持進行機械搬運的情況是非常普遍的,這項試驗是讓產(chǎn)品的前、后、左、右四個方向均受到壓力,產(chǎn)品能承受的zui大壓力應(yīng)不小于800公斤。每個方向應(yīng)做10次。

C、車輛振動試驗 試驗方法參考ASTM D-4728

該試驗方法是采用國外公路譜進行隨機振動,該振動試驗方法是比較真實地反映產(chǎn)品在公路運輸中的情況,產(chǎn)品堆碼在一起進行隨機振動試驗,建議選擇0.73g rms振動1小時。

D、空運振動試驗 試驗方法參考ASTM D-4728

在國外快遞公司非常發(fā)達,他們負責快速地將客戶在互聯(lián)網(wǎng)上所選購的產(chǎn)品送到客戶的家中,他們主要依靠空運等物流設(shè)備,但空運與公路運輸?shù)恼駝邮遣煌模a(chǎn)生的振動頻率是偏高的,所以建議可選擇1.06g rms振動30分種。

E、傾翻試驗 試驗方法參考ASTM 6197

傾翻沖擊試驗的沖擊方向為樣品的前、后、左、右四個方向。

F、跌落試驗 試驗參考ASTM 5276

跌落是運輸中常見的破壞方式,而且也比較容易造成產(chǎn)品的損害。跌落是不可避免的,所以應(yīng)多加關(guān)注。

跌落次數(shù)10次;跌落部位:一角三楞六面;

單件產(chǎn)品重量(lbs) 跌落高度(IN)

   ?。祝迹玻啊      。常?br />  ?。玻埃迹祝迹矗啊    。玻?br />  ?。矗埃迹祝迹叮啊    。保?br />   60<W<100   ?。保?br />  100<W       ?。保?br />
G、功能與外觀檢查

對于家用電器產(chǎn)品應(yīng)該進行:耐高壓試驗、泄漏電流試驗、絕緣電阻、功能檢查、外觀檢查、噪音等等。

2、大產(chǎn)品>50公斤

該試驗方案應(yīng)該包括倉儲試驗、機械搬運試驗、沖擊試驗、車輛運輸振動試驗、傾翻試驗、跌落試驗。試驗與小產(chǎn)品相同,需提供4個樣品完成全部試驗。

A、倉儲堆碼試驗(同上)
B、夾持機械搬運試驗 (同上)
C、車輛振動試驗(同上)
D、沖擊試驗 參考標準ASTM D 880

沖擊試驗主要模擬汽車剎車、鐵路貨運車廂編組掛勾等情況下形成的對樣品前、后、左、右四個方向的沖擊。可以選擇沖擊末速度大于0.7m/s的沖擊速度。

E、傾翻試驗 參考標準 ASTM 6179

傾翻試驗可以選擇傾斜一定的角度,在該角度下施放樣品使其自由沖擊底面(或者側(cè)面)的試驗方法。樣品應(yīng)具有抵御傾倒所受到的沖擊破壞能力。

F、跌落試驗 參考標準 ASTMD-5276

由于樣品重量較大,頂面和側(cè)面跌落的可能性相對較小,所以跌落選定1底角、4底棱、1底面的跌落部位,跌落高度可以選擇200mm。

G、功能與外觀檢查(同上)

三、環(huán)境運輸試驗

(一)、高溫運輸試驗

1、在環(huán)境為55攝氏度內(nèi)樣品存放7天;
2、立即進行車輛隨機振動試驗;
3、立即返回55攝氏度環(huán)境8h;
4、立即沖擊試驗;
5、立即跌落試驗。

(二)、冷運輸試驗

1、樣品在-28攝氏度的環(huán)境內(nèi)存放24h;
2、立即進行車輛振動試驗;
3、立即返回-28攝氏度環(huán)境8h;
4、立即沖擊試驗
5、立即跌落試驗。
四、在進行相關(guān)檢測流程前,還提醒企業(yè)在送檢運輸包裝時應(yīng)重視的一些細節(jié)問題:

1、認真做好試驗前的檢查。
2、建議試驗前更換產(chǎn)品的外包裝及緩沖材料。
3、準備充足的試驗樣品和備件。
4、準備必要的現(xiàn)場改進方法及手段。

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