冷凍干燥機(jī)的制冷系統(tǒng)該如何進(jìn)行維護(hù)，下面上海旦鼎貿(mào)易有限公司為您詳細(xì)解答。

1、檢漏

（1）系統(tǒng)打壓，氮?dú)獬渲?.4 MPa，待高、中、低、油4個(gè)壓力表平衡后記錄各個(gè)表的讀數(shù)，保壓數(shù)小時(shí)（一般為24 h以上）后，看各壓力表的讀數(shù)是否下降，若下降則說(shuō)明系統(tǒng)的漏點(diǎn)，可用肥皂水涂抹可疑點(diǎn)進(jìn)行檢漏。

（2）用鹵素?zé)魴z查各可疑點(diǎn)的前提是系統(tǒng)有制冷劑，4個(gè)表讀數(shù)平衡（0.5 MPa以上）。

（3）用檢漏儀，可以用氦質(zhì)譜儀，先對(duì)管道進(jìn)行抽真空，抽到極限后關(guān)掉真空泵，改用氦質(zhì)譜儀抽真空，向泄漏可疑點(diǎn)噴氦氣，通過(guò)氦質(zhì)譜儀上的儀表顯示，可以看出泄漏點(diǎn)具體位置，精度非常高。

2、充注制冷劑

（1）充注制冷劑之前一定要確定制冷劑的質(zhì)量，確認(rèn)質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題后方可充注，劣質(zhì)制冷劑對(duì)壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)破壞力極大，輕則影響制冷系統(tǒng)運(yùn)行，重則使壓縮機(jī)損壞。

（2）可從壓縮機(jī)低壓吸入口充注，鋼瓶嚴(yán)禁倒置和平躺，充注時(shí)禁止空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)。

（3）充注制冷劑之前請(qǐng)先確定系統(tǒng)中是完整性充注還是補(bǔ)充性充注，如果是前者（特

別是剛進(jìn)行保壓檢漏操作的），建議先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空；對(duì)于后者請(qǐng)將系統(tǒng)中的空氣排放干凈后對(duì)制冷劑做適當(dāng)補(bǔ)充。

（4）如果該制冷劑為共沸，則不必將鋼瓶倒置和平躺，直接將其充入系統(tǒng)中；如果是非共沸制冷劑，可以考慮將鋼瓶倒置和平躺（即出口處為液態(tài)），但制冷劑罐口閥門(mén)應(yīng)盡量關(guān)小，以免使壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊現(xiàn)象。

（5）充注前，請(qǐng)確保連接的管道不泄露，將其連接到制冷劑罐排出口，再打開(kāi)閥門(mén)將連接管道內(nèi)的制冷劑排除，再將連接管道的另外一端連接到氣液分離器上的角閥上；觀察各個(gè)壓力表的壓力值，視鏡上的氣泡數(shù)量以及壓縮機(jī)的回霜多少來(lái)確定制冷劑的充注量。

3、調(diào)節(jié)膨脹閥

（1）順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)可以調(diào)小膨脹閥流量，逆時(shí)針?lè)较蚩梢哉{(diào)大膨脹閥流量。 

（2）壓縮機(jī)吸氣口結(jié)霜的多少、視液鏡中氣泡的多少能間接反映出膨脹閥開(kāi)啟程度，在調(diào)節(jié)膨脹閥時(shí)每次調(diào)節(jié)量不可太大，兩次之間的時(shí)間間隔不低于15 min，以便觀察系統(tǒng)的運(yùn)行趨勢(shì)。膨脹閥一經(jīng)調(diào)定，就不要再動(dòng)，除非工況變化很大。

4、收液

先將水冷凝器出液閥關(guān)閉，啟動(dòng)壓縮機(jī)，10 s后打開(kāi)板冷電磁閥和冷凝電磁閥，運(yùn)行壓縮機(jī)5～8 min，檢查壓縮機(jī)中壓，中壓壓力在0 kgf/cm左右停止壓縮機(jī)運(yùn)行，同時(shí)將水冷凝器進(jìn)液閥關(guān)住，氟里昂即收液到水冷凝器里了。

5、更換清洗過(guò)濾器

制冷系統(tǒng)運(yùn)行*過(guò)1年后建議更換干燥過(guò)濾器的濾芯和回氣過(guò)濾器的濾芯。是1年更換1次，不能更換的應(yīng)拆下用汽油進(jìn)行清洗。

6、換冷凍機(jī)油

（1）冷凍油的使用

一般來(lái)講，制冷系統(tǒng)運(yùn)行100 h后要更換冷凍油，再次運(yùn)行10 000～12 000 h后要更換冷凍油，換油時(shí)只要油液位露出視鏡的1/4即可，切不可多加，油多了很容易造成油擊。一般都應(yīng)按照旦鼎冷凍干燥機(jī)技術(shù)人員的要求使用的冷凍機(jī)油。

（2）冷凍油的更換

關(guān)閉壓縮機(jī)吸氣閥，手動(dòng)復(fù)位油壓安全控制器，啟動(dòng)壓縮機(jī)，將壓縮機(jī)內(nèi)制冷劑排入系統(tǒng)中，待壓縮機(jī)內(nèi)的壓力與大氣壓平衡時(shí)，關(guān)閉壓縮機(jī)（切斷電源），關(guān)閉壓縮機(jī)排氣截止閥，此時(shí)壓縮機(jī)內(nèi)壓力還會(huì)有所回升，打開(kāi)排氣截止閥上的接頭，放凈存氣。

從壓縮機(jī)放油口擰下放油堵，取出油過(guò)濾器把臟油放出。

用汽油洗凈油過(guò)濾器油堵上的金屬粉末，晾干后重新裝入并擰緊放油堵。

將壓縮機(jī)視油鏡左上方絲堵擰下，用充油管與油桶相連，將壓縮機(jī)抽真空，冷凍油靠大氣壓力的作用自動(dòng)吸入壓縮機(jī)。

換油量只要露出壓縮機(jī)油視油鏡1/4即可，再擰上絲堵。

用真空泵抽出壓縮機(jī)內(nèi)的空氣。

打開(kāi)壓縮機(jī)吸排氣截止閥，即可使壓縮機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

7、排放制冷系統(tǒng)空氣

將水冷凝器出液閥關(guān)閉，啟動(dòng)壓縮機(jī)，過(guò)10 s后打開(kāi)板冷閥和冷凝閥，連續(xù)運(yùn)行5 min后關(guān)閉壓縮機(jī)，過(guò)10 min后，讓制冷劑冷卻成液體，空氣全部在液體上面，通過(guò)水冷凝器進(jìn)液閥，擰開(kāi)旁邊的螺母，順時(shí)針擰閥桿，即可排放空氣。

8、壓縮機(jī)的液擊問(wèn)題

液態(tài)制冷劑或潤(rùn)滑油隨氣體吸入壓縮機(jī)氣缸時(shí)會(huì)損壞吸氣閥片。液擊可以在很短時(shí)間內(nèi)造成閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷(xiāo)的損壞。減少或避免液體進(jìn)入氣缸就可以防止液擊的發(fā)生。液擊較為常見(jiàn)的現(xiàn)象是造成吸氣閥片斷裂和連桿斷裂。

引起壓縮機(jī)液擊的液體主要為以下幾種：（1）回液，即從蒸發(fā)器中流回壓縮機(jī)的液態(tài)制冷劑或潤(rùn)滑油；（2）帶液?jiǎn)?dòng)時(shí)的泡沫；（3）壓縮機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油太多。

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