伊藤在工作中常常碰到這樣的情況，一些客戶認(rèn)為在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中調(diào)速器并沒(méi)有起到什么作用，可以不必安裝。如果您有這樣的想法，說(shuō)明您對(duì)調(diào)速器的作用還不大了解，柴油發(fā)電機(jī)組是一定要安裝調(diào)速器的，下面伊藤發(fā)電機(jī)就來(lái)給您介紹原因。

   
如果柴油發(fā)電機(jī)組沒(méi)有安裝調(diào)速器就會(huì)讓發(fā)電機(jī)油耗非?？欤敫淖冞@種惡性循環(huán)，就必須要求一種可以根據(jù)負(fù)荷變化而進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量。這就讓柴油機(jī)在所規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)更加穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)。移動(dòng)供油拉桿，能改變循環(huán)供油量，讓柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速基本上是不變的。

負(fù)荷在減小時(shí)，轉(zhuǎn)速也就會(huì)自動(dòng)升高，轉(zhuǎn)速升高從而也就導(dǎo)致了柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高，如此不斷的惡性循環(huán)，也就造成了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，zui后是飛車(chē);相反的，當(dāng)負(fù)荷增大時(shí)，轉(zhuǎn)速就會(huì)降低，轉(zhuǎn)速降低就導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量減小，循環(huán)供油量增加又能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低，也就是造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來(lái)越低，zui后才會(huì)熄火。所以說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組要滿足使用的要求，就一定要安裝調(diào)速器。

相信通過(guò)上述介紹，您一定了解了柴油發(fā)電機(jī)組為什么一定要安裝調(diào)速器?？偨Y(jié)一下不安裝調(diào)速器不但會(huì)加大油耗，對(duì)機(jī)組更有不小的傷害，因此您在安裝機(jī)組時(shí)一定不能忽視安裝調(diào)速器。