海管檢測(cè)是保障海上油氣田生命線的必要措施。近年來(lái)隨著超聲導(dǎo)波理論的發(fā)展，將超聲導(dǎo)波技術(shù)用于海洋油氣管道的缺陷檢測(cè)在上已趨于成熟，并成功應(yīng)用于工程實(shí)際，取得了較好的效果。

    將導(dǎo)波探頭卡環(huán)預(yù)裝在海底管道上，用導(dǎo)波對(duì)海管進(jìn)行定期監(jiān)測(cè)/檢測(cè)。導(dǎo)波卡環(huán)式探頭檢測(cè)海底管道，由于導(dǎo)波技術(shù)的局限性，無(wú)法滿足更別檢測(cè)要求。

超聲導(dǎo)波檢測(cè)的局限性：
（1）導(dǎo)波檢測(cè)所選擇的檢測(cè)頻率必須*行實(shí)驗(yàn)所得，這對(duì)檢測(cè)造成不必要的時(shí)間和精力的損失，隨著管道腐蝕狀況的不斷加劇，預(yù)設(shè)的參數(shù)可能失效； 
（2）如果管道有多重缺陷，將產(chǎn)生疊加效應(yīng)；
（3）有嚴(yán)重缺陷的管道，檢測(cè)的長(zhǎng)度距離大大減短；
（4）缺陷的zui小檢測(cè)精度和檢測(cè)范圍都會(huì)因管道半徑和壁厚變化；
（5）檢測(cè)主要以回波信號(hào)為準(zhǔn)，焊縫的不均勻度嚴(yán)重影響導(dǎo)波檢測(cè)的準(zhǔn)確程度；
（6）如果管道有外覆層（防腐帶或?yàn)r青層），它對(duì)導(dǎo)波的回波信號(hào)有衰減效果，使導(dǎo)波檢測(cè)的距離大大減短；

    使用拖拉式的管道清刷器集成超聲導(dǎo)波和相控陣超聲檢測(cè)器來(lái)檢測(cè)和定位、定量更細(xì)小的缺陷，可以滿足更高檢測(cè)控制級(jí)別的要求。這種檢測(cè)系統(tǒng)使用絞索車，包括：清刷器、導(dǎo)波檢測(cè)器、相控陣焊縫檢測(cè)和缺陷定量單元等，還可以自帶動(dòng)力單元。