應(yīng)用齒條工具切削齒輪時(shí),若刀具的中線與被加工齒輪的分度圓相切,此時(shí)被切削齒輪的齒厚與齒間相等,這種齒輪被稱為標(biāo)準(zhǔn)齒輪。
切制變位齒輪時(shí),齒條工具的位置就要改變,但是因?yàn)榈毒呓遣⑽醋鋈魏胃淖円虼瞬粫?huì)影響到被加工齒輪的基圓,且齒輪的漸開線齒廓也不會(huì)變化。在齒條刀具改變位置的前后,該齒輪齒廓任由同一漸開線繪出,大事漸開線增長了一些,而且齒厚、齒間、齒頂高、實(shí)際嚙合線長等都改變了。
變位齒輪安裝時(shí),有時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)齒輪中心距相等,也有時(shí)和標(biāo)準(zhǔn)中心距不等,這都不會(huì)影響齒輪對(duì)的嚙合傳動(dòng) 。因此可得出結(jié)論,齒輪對(duì)的傳動(dòng)比是根據(jù)基圓半徑而定的,若改用變位齒輪對(duì),中心距雖然有所變化,但是因基圓并沒有變化,所以不影響齒輪對(duì)的傳動(dòng)比。
切制變位齒輪時(shí),由于齒輪刀具位置改變的不同,可分為徑向變位和切向變位兩種。
徑向變位---切制齒輪時(shí),如果將齒條刀具的位置沿著齒輪毛坯的直徑方向改變,這樣切制出來的齒輪就可以被稱為徑向變位齒輪,或者簡稱變位齒輪。
切制變位齒輪時(shí),若增加齒條刀具與待加工齒輪中心的距離,則稱為正變位切削。通常簡稱為正變位;若果縮短距離,即稱之為負(fù)變位。
應(yīng)用正變位齒輪能獲得小于zui少齒數(shù)尚且不致于發(fā)生根切現(xiàn)象,并能縮小齒輪的尺寸,使結(jié)構(gòu)緊湊,嚙合角增大,改善齒輪嚙合性能或者增大齒輪對(duì)中心距,以適合齒輪傳動(dòng)軸位置。
正變位齒輪的主要缺點(diǎn)是重疊系數(shù)減小較多,設(shè)計(jì)時(shí)必須進(jìn)行鹽酸,使得重疊系數(shù)在容許范圍內(nèi),避免產(chǎn)生不利影響。
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