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如何解決汽車胎壓監(jiān)測/無線鑰匙測試

來源:北京北信科遠儀器有限責(zé)任公司   2015年11月18日 10:49  

遙控鑰匙(RKE)與無鑰匙進入(PKE)
汽車安全與防盜的要求使得汽車廠商引入了單向通訊的遙控鑰匙(RKE)和無鑰匙進入(PKE)產(chǎn)品。當前的無鑰匙進入系統(tǒng)(PKE)漸成市場主流,給用戶帶來了全新舒適與便利的體驗:車主在整個駕車過程中都*不需要使用鑰匙,只需要隨身攜帶。當車主進入車子附近的有效范圍時,車子會自動檢測鑰匙并進行身份識別,如成功會相應(yīng)的打開車門或后備箱;當車主進入車內(nèi),只需要按引擎啟動按鈕,車子會自動檢測鑰匙的位置,判斷鑰匙是否在車內(nèi),是否在主駕位置,如成功則發(fā)動引擎。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)簡稱“TPMS”,是“Tire Pressure Monitoring System”的縮寫。這種技術(shù)可以通過記錄安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監(jiān)測,能夠為行駛提供有效的安全保障。
本文基于Agilent 通用儀表介紹面向無線鑰匙(PKE、RKE)、汽車電子胎壓監(jiān)測(TPMS)等無線射頻新興應(yīng)用的測試解決方案。

測試項目:
無線測試部分:接收靈敏度、解調(diào)能力、誤碼率、發(fā)射頻率、發(fā)射功率、調(diào)制解析
其他測試:CAN/LIN/FlexRay 總線測試、耗電量/待機時間、汽車供電仿真、天線性能測試、
MCU 數(shù)?;旌闲盘栒{(diào)試等。

TPMS、RKE、PKE 系統(tǒng)組成:
MCU、發(fā)射模塊、接收模塊、收發(fā)天線、電池供電/電源管理模塊等,主要工作頻率:125KHz、
433MHz。

無線部分測試:
DSO/MSOX 3000/4000 系列示波器集成了任意波形發(fā)生器功能,可以在示波器上定義調(diào)制信號的波特率和數(shù)據(jù)流。通過N9310A 射頻信號源,數(shù)據(jù)流以ASK/FSK 調(diào)制的發(fā)射出去??梢詼y試接收靈敏度和接收器解調(diào)能力,用示波器把解調(diào)后的數(shù)據(jù)流采集回來,與任意波形發(fā)生器的原數(shù)據(jù)流對比,判斷解調(diào)誤差情況。頻譜儀分析用來分析發(fā)射裝置的發(fā)射功率、發(fā)射頻率并將發(fā)射
數(shù)據(jù)流解調(diào)出來。

耗電量/待機時間測試和汽車供電仿真
汽車遙控鑰匙和胎壓傳感器都是用紐扣電池供電,電池的使用壽命非常重要。安捷倫N6705B直流電流那分析儀集成了高精度萬用表,示波器,數(shù)據(jù)采集功能,其中N6783A(24W,8V,3A)高精密模塊能夠達到mV 級的輸出精度和uA 級的電流測試精度,200KSa/s 采樣率,能夠高密度、的捕獲胎壓傳感器瞬間脈沖電流,準確評估其耗電水平。同時N6705B 還支持負電壓功能,相當于一臺高精度電子負載,能夠準確評估出您的胎壓傳感器所使用電池的電量。

當前汽車電子的供電環(huán)境都是極其惡劣的,如何保證您的TPMS 和PKE/RKE 設(shè)備在復(fù)雜的汽車供電環(huán)境下還能正常工作,N6705B+N675(20V 50A)模塊能夠模擬汽車供電環(huán)境,包括汽車啟動、瞬間跌落、緩慢升降、過壓/低壓工作等。

CAN/LIN/FlexRay 總線測試
DSO/MSOX 3000/4000 系列示波器帶寬高達1.5GHz,集成了CAN/LIN/FlexRay 總線觸發(fā)和分析功能,我們不僅能將被測件上的總線信號進行觸發(fā)和解碼。同時4000 系列示波器還集成了雙通道函數(shù)發(fā)生器,采樣率高100MSa/s 和8K 點存儲,能夠直接模擬總線輸出,給被測電路輸入總線信號,來測試被測件總線通信能力。如果您需要模擬更長時間的總線,可以選擇33500 系列任意波形發(fā)生器,250Msa/s 采樣率,存儲高達16M 點。100K 波特率下,能模擬總線時間長達20 秒。

MCU 數(shù)?;旌闲盘栒{(diào)試
MSOX 3000/4000 系列示波器提供16 通道的邏輯輸入通道,形成4 路模擬通道加上16 路邏輯通道,輸入通道多達20 路,輸入帶寬高達1.5GHz,可以同時觀察MCU 或DSP 甚至FPGA 的數(shù)字信號與模擬信號。 
天線性能測試
E5061B 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀:100 kHz 至 1.5 GHz /3 GHz,傳輸/反射測試和S 參數(shù)測試,可以對天線的增益、效率、方向圖及與電路的阻抗匹配進行分析。

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